Просто надо рисовать не «с нуля», а сразу на фотографии, в фотошопе, чтобы размеры и пропорции не искажать, фотки для этого очень удобные… ну и конечно желательно описание, где трубки, где аэрография, где что ))
По поводу подлодки — тоже интересная мысль, буду рад, если поделитесь подробнее
Господин Firs прав насчёт армирования бинтовым слоем — двумя. Я, например, последнее время полюбил пользоваться хорошей автомобильной шпаклёвкой — и шлифовать, и текстурировать, и красить один сплошной кайф.А клювик и лапки вообще можно лаком для ногтей покрасить, их(лаков) сейчас преогромнейшее кол-во и выбор багатейший, и оттенков величайший выбор.
Великолепная идея с лампой. А приклеивать ящичек и не обязательно. Можно сделать, чтобы из него выскакивал какой-нибудь стимперсонаж как чёрт из табакерки. Тогда уж не будут пепел стряхивать.
Про внешний вид пилота: а мне и так уже нравится ) Можно только верхний слой папье-маше на классическом крахмале-таки или желатине нарастить (тогда шкурится идеально, не забивается), с использованием газетной бумаги с набором на англ. языке — классическим Таймсом, Баскервилем, Бодони.
А потом жидко прокрыть акрилом — белилами, сажей, оранжевым клюв-лапы, чтобы текстура просвечивала. Подсохнет, можно ещё слегка подзачистить лишнее местами до бумаги, состарить.Типа как старинные боевые уточки теперь выглядят:
А сверху жёлтоватым лаком, да с кракелюром!
Очень хорошо и благородно должно выглядеть, по контрасту с выделанностью навесного оборудования.
Trou