А как иначе?
Потребитель счас избалованный, это раньше «Жигули», «Москвич», «Запорожец», а сейчас глаза разбегаются от количества автосалонов…
Вот и приходиться, что бы остаться на плаву, обновлять модельный ряд каждый месяц.

Начал ее делать, совершенно не представляя, какой будет окончательный вариант, сначала сделал капот, поставил его на колеса и тут, как током ударило, Пуля!
Дальше дело техники…

Насчет гаек Вы правы, не совсем они вписываются, хотя… это как- никак автомобиль, должны же быть болты и гайки.

:)))

В том- то весь прикол!
Открываешь, а там…

Ага, прокачу!:)))

Тогда делайте ыцык с гвоздями!:)))

Помнится в фильме была тележка, на которой странная дама каталась, тоже можно воплотить.

Лихо построили!

Спасибо!

Спасибо за солидный плюс!
Весит прилично, больше 20 кг, но меньше 30.

Забавная вещица!

Радиатор, это передняя часть «Зингера», так раньше украшали обычные, бытовые вещи.
На блоке цилиндров узор попроще, это те же головки от швеек сваренные V- образно, но уже от «Оршанских» машинок.
Кузов тоже из корпуса швейной машинки, ножной «Подольской», нужная форма предана при помощи автомобильной шпатлевки.

Спасибо! Насчет паровоза, есть одна задумка, но все руки не доходят.

Спасибо!

Да, надо было сразу в правнуки Мерита Зингера, по материнской линии, метить… Вот где упущенная возможность!
На ФБ. беднее смотрится, не тот формат.

Спасибо за солидарность!

На мой взгляд, самое выигрышное сочетание, комбинация других оттенков переводит работу в разряд детских игрушек (кузов синий, кабина красная, колеса зеленые ), к тому же мешает восприятию плохое качество снимков, а так, вполне бодренькая машинка.

Вот я лопух! Надо было сказать, что являюсь владельцем Подольской швейной фабрики...:)))

Спасибо! Но плюс должен быть чугунным!:)))