ЛЕГЕНДА.
Братья Уотсон.
200 лет назад, в далёком небольшом городке два брата поспорили о том куда идти и чем заниматься дальше по жизни. Хенк, тот что старше, сказал: «Я хочу летать и я верю что это возможно.»
Лео (младший) ему возразил:«Брось Хенк, давай лучше вместе продолжим дело нашего отца, земля ему будет пухом. Он же так любил этот бар. Мы вместе его отремонтируем и всё будет как прежде.»
Но Хенк был тверд в своих стремлениях и никакие доводы не могли сбить его с поставленного пути. Скорее выбор стоял перед Лео — идти с братом, покорять грани возможного или сидеть в этом маленьком, Богом забытом городке. Здесь их пути разошлись.
Прошло 5 лет
За эти годы Лео отрегулировал работу своего маленького заведения на отлично. Он был прирожденный коммерсант. Все горожане гордились этим баром, но не говорили этого вслух. Да Лео и не надо было это слышать, он все прекрасно понимал.
Хенк эти годы тоже провёл не в пустую.
Университете по изучению полётов воспитал в нем блестящего инженера старой закалки. Это был славный университет. В то время много было замечательных людей, которые совместными силами сделали необычайный прорыв в культурном и научном плане.
Буть проклята эта Вторая Серебренная революция. Из-за погони за серебром страны юга просто взбесились и нарушили великий баланс столетий. Ну это я отвлекся, дорогой читатель, сейчас речь идет о 712годе, когда Хенк вышел из стен университета, до революции оставалось ещё долгих 25 лет.
К сожелению или счастью Хенка, к 712 году люди уже летали, конечно это были только экспериментальные полеты внутри университета. Видели бы вы глаза этого юноши. Хенк наблюдал первый взлет человека в живую. Этим человеком был его преподаватель — Билл Сомэрс. Вы конечно слышали это имя если знакомы хотя бы с историей Великого Союза.
Темпы развития заставляли фантазию выходить за грани возможного если прогнозировать хотя бы на 10-15 лет вперёд. Конечно сейчас уже никого не удивишь сверх скоростным перемещением, но в то время это была фантастика наяву!
Итак, покинув университет, Хенк был полностью поглощён только одним желанием — создавать эти новые корабли, на новых принципах передачи энергии. Паровые двигатели едва справлялись с нужной нагрузкой. Полеты были не продолжительными.
Хенк собрал небольшую команду друзей, одержимых той же идеей. Им нужна была мастерская и по счастливой случайности или это была ирония судьбы, дядя одного из друзей отдал в пользование свой старый склад, который уже несколько лет стоял без дела, кстати он был в том же городке и неподалёку от бара Лео. Да да вы не ослышались.
Шли годы и бригада Хенка творила чудеса. Им нравился этот тихий городок. Столичная суета, с тогдашней нарастающей шумихой вокруг серебрянного кризиса, не могла дотянуться до них. Они делали дирижабли, примерно один в месяц. Таких мастерских было совсем немного, если не совру — три. Ходили слухи что была ещё одна на далёком востоке. Конечно их всех как волной смыло в революционные годы. И только мастерская Хенка стояла на ногах. К революционным годам дело Хенка уже порядочно развилось и в этом нужно отдать дань его брату. Бригада дирижаблестроителей заходила в Бар Лео каждый вечер. Он угощал их за счет заведения и активно участвовал в их дебатах. Конечно Лео поначалу ничерта не понимал в тонкостях технологий. Он вообще к технике особого тяготения не испытывал. Его больше привлекала поэзия и порой рифмы сами выскакивали из его уст. Что однажды, как бы случайно, разрешила долгую дилемму молодых изобретателей. Кстати эту легендарную строчку позднее Хенк лично вычеканил и повесил над входом.
Тот принцип что подсказал Лео, был решающим в борьбе с конкурентами. Его конечно держали в секрете. Говорят что владельцы других дирижабль-мастерских специально прилетали в этот город, в бар Лео, чтобы прочитать эту заветную строку. Но конечно она их только дразнила и ничего не проясняла, ведь они не знали всё четверостишие.
Шли годы Этот маленький город стал столицей дирижаблестроения. Всего за несколько десятков лет мастерская Хенка покинула границы старого склада и разрослась почти до трети всего города. Молодые и талантливые изобретатели со всего континента прилетали чтобы овладеть легендарными технологиями и конечно выпить парочку чашек кофе в баре Лео. Как же можно пропустить эту церемонию, если бар входил в один из главных обьектов в экскурсии для первокурсников. Да, когда дело Хенка разрослось до государственных масштабов, там конечно же было поставлено обучение. Небольшое общежитие было как раз за баром, и пришлось с алкогольными напитками распрощаться. Тогда уже старый Лео, а ему было 95, особо и не возражал. Ведь пьяниц там совсем не было. Выпивали только по особым случаям, к примеру постройка всем известного дирижабля — «heavenly whale». И то, только элитные напитки. Пить там было как-то не актуально, ведь вокруг работа кипит, тут уже не до спиртного.
Хенк и Лео скончались в глубокой старости, их провожал весь город.
Дирижаблестроение просуществовало ещё 40 лет после смерти братьев. Затем был введен принцип двойного вращения винта, и совсем немного погодя, через 7 лет, был создан двигатель внутреннего сгорания. Конечно дирижабли больше не выпускал завод им. Хенка Уотсон. Однако, бар Лео, а тогда его уже называли, как и сейчас, бар братьев Уотсон, сохранился в духе тех времен, когда дирижабли покоряли небеса.
ох. как объемно! сенкъю.
вот насчет истории — это вы точно подметили.
надо дать фантазии разгуляться. Пусть не чувствует себя обделенной.
ваш совет похож на совет психолога. Вы случайно к этой науке не имеете интерес?
Вы знаете, в общем все ясно, но только вот я сам как бы исследую весь этот свой замысел, мне симпатичны все течения и дизель- и кибер- и пост апокалипсис и утонченный модерн. Я посути ничего крупного не сделал в этом стиле за свою жизнь а вот сейчас взялся и тону с головой. Осознаю величину горы которую надумал покорять. Главное рвение есть и это радует!
этот проект мне приходится как упражнение.
Братья Уотсон.
200 лет назад, в далёком небольшом городке два брата поспорили о том куда идти и чем заниматься дальше по жизни. Хенк, тот что старше, сказал: «Я хочу летать и я верю что это возможно.»
Лео (младший) ему возразил:«Брось Хенк, давай лучше вместе продолжим дело нашего отца, земля ему будет пухом. Он же так любил этот бар. Мы вместе его отремонтируем и всё будет как прежде.»
Но Хенк был тверд в своих стремлениях и никакие доводы не могли сбить его с поставленного пути. Скорее выбор стоял перед Лео — идти с братом, покорять грани возможного или сидеть в этом маленьком, Богом забытом городке. Здесь их пути разошлись.
Прошло 5 лет
За эти годы Лео отрегулировал работу своего маленького заведения на отлично. Он был прирожденный коммерсант. Все горожане гордились этим баром, но не говорили этого вслух. Да Лео и не надо было это слышать, он все прекрасно понимал.
Хенк эти годы тоже провёл не в пустую.
Университете по изучению полётов воспитал в нем блестящего инженера старой закалки. Это был славный университет. В то время много было замечательных людей, которые совместными силами сделали необычайный прорыв в культурном и научном плане.
Буть проклята эта Вторая Серебренная революция. Из-за погони за серебром страны юга просто взбесились и нарушили великий баланс столетий. Ну это я отвлекся, дорогой читатель, сейчас речь идет о 712годе, когда Хенк вышел из стен университета, до революции оставалось ещё долгих 25 лет.
К сожелению или счастью Хенка, к 712 году люди уже летали, конечно это были только экспериментальные полеты внутри университета. Видели бы вы глаза этого юноши. Хенк наблюдал первый взлет человека в живую. Этим человеком был его преподаватель — Билл Сомэрс. Вы конечно слышали это имя если знакомы хотя бы с историей Великого Союза.
Темпы развития заставляли фантазию выходить за грани возможного если прогнозировать хотя бы на 10-15 лет вперёд. Конечно сейчас уже никого не удивишь сверх скоростным перемещением, но в то время это была фантастика наяву!
Итак, покинув университет, Хенк был полностью поглощён только одним желанием — создавать эти новые корабли, на новых принципах передачи энергии. Паровые двигатели едва справлялись с нужной нагрузкой. Полеты были не продолжительными.
Хенк собрал небольшую команду друзей, одержимых той же идеей. Им нужна была мастерская и по счастливой случайности или это была ирония судьбы, дядя одного из друзей отдал в пользование свой старый склад, который уже несколько лет стоял без дела, кстати он был в том же городке и неподалёку от бара Лео. Да да вы не ослышались.
Шли годы и бригада Хенка творила чудеса. Им нравился этот тихий городок. Столичная суета, с тогдашней нарастающей шумихой вокруг серебрянного кризиса, не могла дотянуться до них. Они делали дирижабли, примерно один в месяц. Таких мастерских было совсем немного, если не совру — три. Ходили слухи что была ещё одна на далёком востоке. Конечно их всех как волной смыло в революционные годы. И только мастерская Хенка стояла на ногах. К революционным годам дело Хенка уже порядочно развилось и в этом нужно отдать дань его брату. Бригада дирижаблестроителей заходила в Бар Лео каждый вечер. Он угощал их за счет заведения и активно участвовал в их дебатах. Конечно Лео поначалу ничерта не понимал в тонкостях технологий. Он вообще к технике особого тяготения не испытывал. Его больше привлекала поэзия и порой рифмы сами выскакивали из его уст. Что однажды, как бы случайно, разрешила долгую дилемму молодых изобретателей. Кстати эту легендарную строчку позднее Хенк лично вычеканил и повесил над входом.
Тот принцип что подсказал Лео, был решающим в борьбе с конкурентами. Его конечно держали в секрете. Говорят что владельцы других дирижабль-мастерских специально прилетали в этот город, в бар Лео, чтобы прочитать эту заветную строку. Но конечно она их только дразнила и ничего не проясняла, ведь они не знали всё четверостишие.
Шли годы Этот маленький город стал столицей дирижаблестроения. Всего за несколько десятков лет мастерская Хенка покинула границы старого склада и разрослась почти до трети всего города. Молодые и талантливые изобретатели со всего континента прилетали чтобы овладеть легендарными технологиями и конечно выпить парочку чашек кофе в баре Лео. Как же можно пропустить эту церемонию, если бар входил в один из главных обьектов в экскурсии для первокурсников. Да, когда дело Хенка разрослось до государственных масштабов, там конечно же было поставлено обучение. Небольшое общежитие было как раз за баром, и пришлось с алкогольными напитками распрощаться. Тогда уже старый Лео, а ему было 95, особо и не возражал. Ведь пьяниц там совсем не было. Выпивали только по особым случаям, к примеру постройка всем известного дирижабля — «heavenly whale». И то, только элитные напитки. Пить там было как-то не актуально, ведь вокруг работа кипит, тут уже не до спиртного.
Хенк и Лео скончались в глубокой старости, их провожал весь город.
Дирижаблестроение просуществовало ещё 40 лет после смерти братьев. Затем был введен принцип двойного вращения винта, и совсем немного погодя, через 7 лет, был создан двигатель внутреннего сгорания. Конечно дирижабли больше не выпускал завод им. Хенка Уотсон. Однако, бар Лео, а тогда его уже называли, как и сейчас, бар братьев Уотсон, сохранился в духе тех времен, когда дирижабли покоряли небеса.
вот насчет истории — это вы точно подметили.
надо дать фантазии разгуляться. Пусть не чувствует себя обделенной.
ваш совет похож на совет психолога. Вы случайно к этой науке не имеете интерес?
этот проект мне приходится как упражнение.
может кто-нибуть сылочкой выручит.