Как мы на паровозах катались.

Как начинающий стимпанкер, совершил своеобразное «паломничество» к местночтимым «святыням».

В стольном граде Москве, справа от Рижского вокзала, есть музей паровозов. Собственно, не только паровозов, но на тот момент меня именно они интересовали.

Более того, РЖД в последнее время взялось за ум и занимается активным восстановлением всего, что только можно. Вплоть до того, что снимают старые паровозы с постаментов и возвращают их в строй.

Так что, удалось узреть эти замечательные машины в действии. И даже прокатиться на них.



Это серия Л («Лебедь», «Лебедянка», по фамилии главного конструктора Лебедянского). Весьма удачный локомотив послевоенной разработки. Огромный, высотой, практически, с двухэтажный дом. Проектировался как товарный, теперь таскает один несчастный пассажирский вагон с зеваками и тайными адептами Стимпанка.


Читать дальше →

Паровые машины. Возвращение к истокам стиля.

Паровые машины. Возвращение к истокам стиля.

Когда я опубликовал свою «Метеостанцию с часами и паровой машиной», то обещал продолжить тему.

Читать дальше →

Полезная книжка - как сделать электродвигатель или паровую машину

Собственно, книга о том, как из совершенно простых материалов, совершенно простыми инструментами сделать различные варианты электрических и паровых двигателей. Книга ещё советская, из серии «сделай сам», всё разжёвано, плюс дана некоторая теория, которая помогает творчески перерабатывать исходную конструкцию.
Если кому поможет, буду рад. В детстве по похожим инструкциям ваял самодельные электромоторчики. Работали! Было забавно…
Ссылка на яндекс-диск, пароль не нужен. ДЖУВ-файл.
yadi.sk/d/pdbGhtoHbnVnU

Стимпанк по-немецки

Сегодня я тоже побывал в Deutsches Museum и представляю свои фотографии. Некоторые перекликаются с этим, этим и этим топиками.
Так как я был там не впервые, я искал специально стимовые вещи, но, как всегда с этим музеем, не оказалось достаточно времени. Поэтому не все фотографии будут подписаны (я не все успел прочитать и запомнить).И ПРЕДУПРЕЖДАЮ сразу, шоб потом не обижались и не плевались: все фоткалось на iPhone 3Gs поэтому фотки соответствующего качества. Лутше не будет. Топик будет длинный, поэтому начнем:

Читать дальше →

Deutsches Museum

Проехался я в конце прошедшей недели по Баварии, и конечно же не упустил возможность посетить в Мюнхене знаменитый музей истории техники — Deutsches Museum. Должен сказать, что увиденное там превзошло мои ожидания. Выкладываю кое-что из того, что я снял там.

Deutsches Museum


Читать дальше →

День рождения Санкт-Петербурга. Фестиваль паровых судов.

Фестиваль паровых судов прошел в Санкт-Петербурге. Он стал составной частью празднования Дня города. Все было чудесно, за исключением одной и немаловажной детали. Фины во время аналогичных мероприятий допускают на пароходы любых желающих. Можно посмотреть работу машины, каюты и тд и тп. У нас как всегда через задницу… Пароходы стояли напротив Петропавловки и добраться до них было просто невозможно.

Паровой рельсовый тягач

Модель паровоза (не существующего в реальной жизни) работающей на пару. Сделана полностью из латуни. Топливом служит сжиженный газ. Качающийся цилиндр с двойной работой приводится в движение перегретым паром. Пар, в свою очередь, производится в котле, проходит через каплеуловитель, а далее перегревается с помощью теплосъемника в топке. Благодаря двум высокотемпературным форсункам, работающим по принципу фефки модель готова к работе через минуту-две (зависит от уровня воды в котле).
Паровой рельсовый тягач

Читать дальше →