По правде говоря, даже не думал в этом направлении. Тут надо быть в теме. Хорошая работа. Приятно посмотреть на работу которая ставит в тупик. Сразу начинают чесаться руки. Но сегодня уже пообещал Varkapodarke, что возьмусь за паровоз.

Очень впечатляет, высокий класс!!! Себе такой же хочу. Теперь ночь спать не буду.:) +

Отличная работа! Очень понравилось. Вы меня вдохновили сделать паровоз. Если получится _ покажу.

Не настаиваю, просто поделился соображениями.

Хорошая работа +. Правда хочется немного пофантазировать. Как бы они выглядели с подсветкой.

Хорошие работы, хотя если позволите, маленький совет — было бы хорошо делать детали крепежа в ручную, чтобы небыли так узнаваемы да и с их пропорциями легче было бы определятся. Просто когда предлагается ручная работа то детали работы купленные в магазине «режут глаз». В настольной работе использовано слишком много гаек одного размера их надо делать либо разными по стилю либо по размеру. По крайней мере «поелозить» их надфилем чтобы отличались и то было бы лучше. Но в целом работы хорошо смотрятся.

Спасибо!

Да, похоже)

Очень мило.

Нет не начинайте, оно того не стоит ).

Да, иначе ее нельзя было бы чистить.

Большое спасибо!

Скорее на баллоны которые пену делают).

Найти их нелегко, но можно. Можно также припаивать свело к прутку того-же диаметра и будет длинное сверло.

Сначала выковывается и спаивается заготовка формы, потом протачивается на токарном. После подгонки всех деталей снова паяю. Литье в работах почти ни когда не использую.
Сверло 2,5 мм затачиваю так чтобы его тонкий конец миллиметров пять был заужен до 1 мм. Этот тонкий конец задает направление сверлу.

Спасибо!

Слегка пропитал восковой мастикой

Эбен

Для таких отверстий использую длинные сверла 2,5мм со специальной заточкой.

Спасибо!