Спасибо.Насчёт необычности, просто подхватил идею одного товарища, который очень давно спрашивал про авиачасы, но видимо он идею так и оставил идеей.А у меня зазудело.)И опять же, часы, если они рабочие, должны работать а не пыль собирать.)

Кстати, любовь к знатным калибрам аппаратов, что летающих, что ползающих одобряю.)))

ага, вот как.А мои догадки оказались чуть сложнее.Да что там, намного сложнее, с пайкой накладки(для стыковки двух частей) на внутреннюю часть.И припил на гриндере должен быть ОЧЕНЬ точным.Хотя про гиб верхней части догадывался, а вот с боковиной не дотумкал.)

Настало время вопросов.)
Юрий, хотелось бы посмотреть, если есть возможность, как стыковалась средняя часть крыльев.Есть догадки, но хотелось бы из первоисточника.)Вообще, процесс изготовки.

Химик? АХР? Глубочайшее уважение.Адская работа.
Я из ДА.)

Спасибо, гляну.Мне по бывшей деятельности более знакомы АЧС-1.)

Верно подмечено.Переплетение образа и мысли.Мысленный образ.)

а я пойду напьюсь…
)))
… и опять посмотрю.)

Друзья, всем спасибо за оценку работы.
Вдохновляли Ваши работы.Есть стремление к дальнейшему творчеству и повод учиться, учиться и учиться.)

))))), спасибо.
Я уже в одном топике говорил, что когда делаешь модель, проживаешь с ней маленькую жизнь и рождается её история или легенда.Времени на рождение этой было достаточно.)

Если не секрет, марка часов?
Мои АВРМ, у которых несколько разновидностей.Завод на 5 суток.

Ох ты-ж…
Масштаб, деталировка, патина, гармоничный масштаб деталей.Вах!!!
Плюс.+
Не, два плюса.)

отож )

Блюдце, блюдце, это чудо
превратится скоро в блюдо,
будет место для белья
и верёвки в три ряда.)))
Плюс.+

Замечательно.+

Работающий механизм — это здорово.+

Читал и смотрел с интересом.Работа прекрасная.+

интересно.+

Как всегда основательно, практично, красиво.+

С такими таблетницами по утрам зарядкой заниматься.) Плюс.