Ждём-с!

я даже не представляю КАААК это можно сделать

Да ничего особо сложного: www.casemods.ru/section10/item1098/ :)))

А вот мой разметочный инструмент.
Есть два циркуля, чертилка с твёрдосплавной вставкой, ну, и конечно — штангенциркуль с заточенными губками.



А для измерений есть очень точный японский штангенциркуль.

Ну, не согласен. Если имеется лишний штангель, который не жалко, то вполне можно и размечать, а ещё имеются специальные разметочные штангенциркули.
Я сам размечаю штангенциркулем периодически подтачивая у него губки, а для измерений у меня есть хороший японский. При этом у меня есть и разметочные циркули, но штангелем всё равно быстрее и точнее.

Всё, вагончик готов тронуться.



Сделал для него ящик для транспортировки.

Ну, тут уж всем не угодишь. При изготовлении поставлен в узкие рамки. Первоначально планировал сделать грузовую платформу, на которой был бы принайтован некий стимпанк-механизм, но заказчик сказал — полувагон! И всё… Я и так вытянул по максимуму, как я думаю.

Рельсы я фрезеровал из латунного прутка квадратного сечения.
Если интересно, то вот ворклог: www.casemods.ru/section10/item1098/

Пятёрка — это самое гадкое в этих индикаторах.

Я уже говорил: другая единица подвижного состава не подходит, только полувагон открытого типа ибо это специфика предприятия.

С течением времени всё само придёт в норму.

С секундами? :)

И ещё по поводу расположения индикаторов: если их установить в боковой части вагона, то разрушится именно образ вагона несвойственными ему элементами. А так можно подумать, что это груз в вагоне.

ИН-12 просто терпеть не могу!
Ни формой, ни цифрами.

Кубики на осях — это буксы. Они именно такие у вагона взятого за прототип.

А без защиты ламп никак не обойтись, приходится идти на жертвы.

Я исходил из тех плат и индикаторов, что были в наличии.

Это я образно сказал, что полметра, а на самом деле получается 535 миллиметров по крайним точкам.
Да, врезать часы в бок — это первое, что пришло в голову, но нарисовав в масштабе, я от этой идеи отказался.

Возможно, но тогда вагон приобрёл бы значительные габариты из-за высоты индикаторов и плат.
Сделать другой тип вагона невозможно по техзаданию, требуется именно полувагон без крыши так, как он соответствует специфике компании. Если же всё поместить в боковую сторону, то пропорционально длина вагона врастет до полуметра, что неприемлемо для настольных часов.

А вот сейчас не понял, что имеется ввиду.

То есть надо было изготовить кучу костылей? :))

Тоже думал над полоской по канту, но, как мне кажется она будет только привлекать внимание. Стекло видно хорошо только на снимках, а так оно не бросается в глаза и не очень притягивает взгляд из-за прозрачности, тем более, если сзади есть какой-то фон.