Хотел изначально инвертор предложить, но подумал что дороговато.

Как вариант: симисторный регулятор мощности — разделительный трансформатор — выпрямитель.

Блохиш хороший, весёлый!+

Красиво, супер!+

Я имел ввиду жесткость всей конструкции.

Да я не против, просто хотел предостеречь от ошибок через которые сам прошел.

Я бы на вашем месте больше подумал над механикой.
С медными трубами максимум пенопласт можно пилить,
даже на древесине и пластике будут проблемы,
не говоря уже о металле.

ЗдОрово! Класс!+ Шпон случайно не Падук?

Ну лучше так, чем если бы этих 2мм не хватило.

Как всегда упихивание невпихуемого на высоте!+

ЗдОрово!+

Белый светодиод 3528 напрямую без резистора от 3 вольт потребляет 7мА от 20 номинальных, а от 2.7В вообще еле светит.

Батарейка типа MN27 самая маленькая и подходящая для этих целей, но 12 вольт.
Для номинального тока через синий и белый светодиоды нужно 3 — 3.3 вольта, на остальные ещё меньше. Ограничивать ток просто резисторами с 12В до 3.3 не экономично
и не будет стабилизации, т.е. будет падать яркость свечения.Поэтому и применён
импульсный преобразователь — стабилизатор, КПД у него почти 90%, преобразователь понижающий, так что вытянет из батарейки почти всё без изменения яркости.

Красота — одним словом!+

Очень затейливо и красиво!+

Спасибо за оценку.

Латунную проволоку так и хотел сначала протянуть через кронштейны, но кронштейны расположены по определённому радиусу а отверстия в них естественно без радиуса,
проволоку деформирует, короче получается всё криво и не красиво, остановился на таком варианте.

Токарный «Прогресс»ТН-1, во время полной разборки для ремонта и профилактики был перекрашен в желтый цвет.

Были в сети ещё такие часы
Не стал делать такое «оребрение»по причине вездесущей пыли, как потом это всё чистить?

Спасибо всем за комментарии! А вообще все автомобили похожи — четыре колеса, руль и сиденья :)