Изделия так себе! А вот идей почерпал много для себя, хоть инфы было не очень много! По поводу ламп хотелось бы узнать как они переносят транспортировку?

Извините только сейчас добрался до компа.Насчет неадеквата я думаю Вы малость погорячились.Отвечать думаю нет смысла так как чуть ниже уже за меня это сделали! Руки у Вас правильно направленны, а вот идеи нужно малость поменять!

Коробочка клевая! Флешка так себе просто, обычно самого основного не наблюдается((((

Не стандартный подход, симпатичный получился четвертак)))Алексей не подскажете чем Вы обработали металл вокруг звезды?

Так всегда происходит)))Главное вовремя отдаться чувствам внутренним и не сопротивляться и тогда все будет как по маслу))))Если честно не ожидал такой реакции и поддержки в +))))Сам кайфую вашей работой!

Это вполне нормально)))Как я заметил волна идет наплывом)))И мозги стимпанка движутся в один ритм)))По работе нра, в загали норм)))

Хороший выход))Но иногда нужно работать как фрезером и соответственно проблема остается!

То биш нагрев не сработал? Еще есть вопрос подшипник на втулке сидит или на оси?

Еще есть один вариант.Если между цангой и корпусом есть расстояние то можно про резать два шлица и зажимать цангу с помощью ключа.

Лут крут, схема огонь.Но остается вопрос где стимпанк?

Аналогичное я предлагал ранее, насчет досверлить или просверлить.Купите рапидовое сверло и на малых оборотах с добавлением масла, будет Вам счастье!

Хардкор и только он дорогой))))

А расстояние между стопором и осью позволит это сделать? Плохо видно на фото втулка или непосредственно сама ось?
Один из вариантом это просверлить аналогичное отверстие с обратной стороны и делов то)))

Второй вариант.По поводу разпрессовки если там такое имеется, незнаю поможет или нет но как вариант есть дедовский способ.По крайней мере подшипники слетают на раз, нужно нагреть машинное масло до кипения и подержать в нем тот узел который нужно разпрессовать, далее легким ударом киянки или пордручным ударным инструментом все великолепно разбирается)))

Ну и естественно если это все таки втулка то точится новая и все собирается назад с применением опять таки же нагретого машинного масла, только при сборке греется уже только втулка, а ось остается холодной.
Вот примерно где то так)))

Лучше в соде)))Дешевле и практичней!

Как то не активно оценивают достойную работу(((

Не помажеш не поедешь)))))а с наличием денежки максимальное количество времени?

А кислотой пользуетесь? Попробуйте перейти на горелку.

И кому мой вопрос не понравился? Непонятно за что минус?

Просмотрев ранние работы вообще оказался в ступоре!
Скажите плиз по поводу Вашего маразматического механизма, как долго он крутится?

Сначала матерился по поводу не читабельной ссылки, увидит ниже то что пытался донести до аудитории автор просто о-КУ-кушал)))Мега круто слов нет одни эмоции)))))