Ура! Получилось симпатично :)
А в комплекте с ремнем фотки будут?

Ну тоже верно, здесь все хорошо в меру :)

Спасибо Юрий :) Не-е, такое нельзя показывать в интернетах, чтобы открывалка еще и открывала, а то китайские инженеры стырят идею :)

PS: Кстати хотел уточнить, а ваша идея о постройке перископа еще волнует ум мятежного технаря или перегорела, а то тут перспектива наклевывается кое-что из списанной оптики прибрать к лапам. Зная специфику того склада, возможно там толковые призмы будут, так могу прихватить их, если еще надобно?

Спасибо, что восприняли открывалку с юмором, а то я уже стал беспокоиться, когда кто-то начал воспринимать эту конструкцию всерьез. Думал уже пора сдаваться Доктору Дью на лечение :)

Заранее извиняюсь, что лезу со своим уставом в чужой монастырь.
Мне почему-то представляются эти часы среди других приборов в рубке корабля или дирижабля :) Ну, разве что добавить на колбы индикаторов пружинные колпачки-фиксаторы, чтобы лампы не выходили из гнезд от вибрации.

Да-а, если это абордажный тесак штурмана, то страшно представить, как выглядит боевой половник кока дирижабля :) В общем нет слов — одни эмоции и все положительные :)
По-моему тут каждый нож достоин отдельного топика.
Плюсище +

Ну очень красивая работа однако :) Управление порадовало своей оригинальностью.
Плюсы и здесь и на ютубах

:)))Спасибо, проследим, чтобы наш не попался :)

Конструкторы выпускают до сих пор. Но здесь использовались именно советские конструкторы из нашенских запасов :)
Благодарю :)

Благодарю :) Там Заказчик просил, чтобы кустарно все смотрелось, поэтому кромка специально содрана была так неаккуратно.

Так что котейки, что собакины, они такие :) Когда им не надо, так типа у меня одни рефлексы и прогресс пофиг, а как только пользу увидели, то соображают весьма быстро :)

Эх, а чего, годная отмазка, с гиподинамией лучше не рисковать. Значит постройка ж/д узла отменяется :)
Ну-у ничего-ничего, может потом на постройку паровой канатной дороги Юрия уломаем :))
Кстати о лифте, вот мы тут хихикаем, а есть Мастера, что даже для котов лифты строють по всем правилам инжинерии :)

А чего это сразу пролезать под паровозом-то? Юрий — человек рукастый, раз вон такую мастерскую сделать смог, то он и паровоз починит и будет на нем из гостинной до кухни ездить. Ну, а по кухне можно уже и на дрезине гонять или на маневровом :)))

Так у вас там вроде станция рядом, может списанную дрезину у путейцев выменять?

Хорошо, что нигде нет поблизости колесной пары от вагонной тележки, а то представляю какие были бы маховики на этом станке :)

Ну-у, так обустройство мастерской — это теперь образ жизни будет, его можно начать, но невозможно закончить, как тот ремонт жилища :)
Глянул ответ на ютубе и посмеялся за схожесть мыслей :)

Смотрю на мастерскую и вспоминаю, как сам радовался своей первой мастерской.
А тут выходит можно порадоваться вдвойне :)
Ну, желаем хорошего творчества и вытворения :)

Как всегда красиво и сурово :)
Плюсы и туть и на ютубах+

Улыбательно однако вышло. Мне почему-то в качестве иллюстраций пришли работы вот этого автора











Плюсище+

Лаконично и тем симпатично.
Плюсище+