От двигателя- гул, не приятный, а это, какая то ось подлючая, которую я не нашел,… Я уже чуть не из ведра, с верху маслом поливал… в конце концов решил что да- аутентично…

Меня уже убедили, и потом, я всегда за безумные конструкции, просто считаю что врать нужно правдоподобно! как в театре, если не верю, значит не то!

да, пожалуй, вы правы. в таком варианте вполне возможно! но в любом случае один или два паруса, гик должен иметь возможность поворачиваться вокруг мачты, но это можно списать на миниатюрный масштаб. Так чтоВОПРОС СНИМАЕТСЯ! а плюс я и так поставил… ;))

И еще, я вот подумал, хорошо бы все мои заказчики понимали такие вещи… А то многие искренне считают что я им мегу на коленке вечный двигатель собрать… :))

крутая штука! Красивая! Меня только, как бывшего парусника, очень напрягает одно: ТАКИХ ПАРУСОВ НЕ БЫВАЕТ! и быть не может! При таком вооружении эта штука может ходить только по ветру

Знаете док, как показала практика, гораздо надежнее и долговечнее чем может показаться, есть конечно некоторые хитрости… например: вместо роликов те самые корамысла. капроновая мить достаточно долговечна, пошипники тоже… ;)) И кроме того, в отличии от коллег живописцев, я не сильно озабочен мыслью чтобы мои творения пережили века… ;))

Я когда приводил в порядок стол, а то когда просто толстенная фонерина со следами сварки, самому тоскливо, разметил больше для декора.Как показала практика, единственное чем пользуюсь это деление окружности на 6,8,12итд

Лошадка и мальченка- керамика.
Капроновые нитки- результат многолетней борьбы с шумом двигателя, лучше ничего не нашел

Пупка заизолирована и приклеена, второй контакт на массу. В наших условиях самый надежный и простой способ. время работы получается 1.5-2.5 минуты

Спасибо, господа! Буду стараться не уронить, и оправдать… :))

Интересно… у меня вот стадион не далеко и болеьщики наши достали,,, Может зенит запретить, за пропаганду гомосексуализма, у них символика голубая?,…

Знаете, если в серьез, я думаю что не наше это дело, давать точное определение стилей, направлений, тенденций… Для этого специальных людей учат. Я стараюсь не делать гадостей и пошлостей, этого и так хватает, а сочетать можно все, по моему, вопрос, как? Иногда из сочетания не сочетаемых вещей получается какая то новая гармония, а назовут это так или эдак не главное, имхо… Хотя конечно любому нормальному человеку, всегда интересно что скажут люди, и на какую полочку положат, и я не исключение… ;))
В конкурсе, очень по стараюсь поучаствовать. Если не случится какой нибудь очередной дурдом…

Помоганцы, есть конечно, кроме меня и моей жены, весь остальной состав «арт-механики»менялся уже не раз, на данный момент нас четверо, бывало значительно больше
Вплетать то можно что угодно, вопрос что в итоге получится… ;))

;)) Спасибо, Да, он такой, самостоятельный парень!..

За качество фотографий, традиционно, прошу прощения! Что под рукой тем и снимаю, т.е. телефоном…

Я бы оторвал все выступающие части тому человеку который в каждой новой модификации вагонов делает все более узкие двери и все меньшие багажные отделения… Так как постоянно вожу в поездах негабаритные вещи, мне это очень заметно… :)). А дизайн, можно и простить…

Опять я на етом айпаде пальцем ни туда попал......:(( получилось воздержался, хотя мультик- понравился. Комплиментарный конечно, но учитывая условия( сорок восемь согласований, полторы сотни советников И так далее, и.т.п. ) автор справился очень не плохо!

Ну вы меня успокоили… ;)) Тогда, просто +, без вопросов…

Изобретайте ради Бога! Циклится на этом не стоит, по моему…
Все бы такие «зеленые» были… ;))

Все очень неплохо! Немного смущает только один вопрос, А вдруг понадобится быстро снять штаны. расстегнуть ремень?