нет… там в выступающих отсеках, аккумулирующие пружины подводного хода (на подобии будильниковых ), которые можно завести от паровой машины надводного хода…
30-х и есть… предположил что стим жив не только в викторианское, но и елизаветинское, точнее чемберленовское время, транспорт развивается в естественном направлении, но… с газогенераторами (установка видна на правой машине)…
а рисую карандашом на бумаге, сканирую и потом для интернета уменьшаю до приемлемого размера и разрешения, иногда слегка дорабатываю в фтшопе…
Ростислав ...!
откровенно говоря не совсем понимал мужчин-кукольников (уж простите за недокаламбур )а вот сейчас поднял ваши публикации, начиная с трактора и заканчивая городом… и пересмотрел свой взгляд (по крайней мере в отношении вас )!
уже по другому воспринимается ваше творчество, на много глубже, что-ли? в общем оч впечатляет! плюсую и жму руку!
спасибо…, подозревал, что подсознательно будет напрашиваться сравнение с работами Вадима,… что поделать, городской пейзаж времен от ампира до модерна и конструктивизма, наверное везде достаточно одинаково смотрится ..., а парусный и паровой флот обожаю с детства (впрочем Вадим тоже )…
вношу уточнение… ступотигельпушкоколокол…
однако, если включить логику, то на борту явно не дата изготовления и срок хранения…
вестчь имеет мемориальную нагрузку и это не надгробный колокол…
немцы всегда что-то толкли… фасоль, цикорий, кофе, миндаль, воду… в ступе…
мои любимые крейсера с паровыми машинами и парусным вооружением, типа «Память Азова»…
обожаю этот класс судов!
ностальгия… мощь и красота, романтика!
автору плюс за этот топик…
в почте по одному названию топика, даже не глядя на автора, сразу подумал, что название от Уважаемого inkubus«а…
… открываю и точно… новая работа!
Атмосфера похожая уже была, а вот идея темы новая.
с интересом рассматриваю детали и восхищаюсь вычурностью конструкций, и кажется, наконец, начинаю понимать, почему Вадиму удается так убедительно передать эпоху..!
Оч понравилось решение, точнее размещение, планов.
В любой мелочи нахожу для себя полезные мысли и новые идеи…
Отлично Вадим, спасибо и Плюс от меня..!
век живи, век учись…
познавательно и интересно…
а меня всегда интересовало, что за кольцо передавали прямо на ходу на паровоз на станциях ( видел в разных к/ф и в хронике )… теперь стало понятно.
Спасибо за полезную статью.плюс…
пейзаж всегда был одним из моих любимых жанров…
благодарю за отзыв!
думаю, что классическая школа не может приесться или надоесть…
просто обычный встроенный гиперуплотнитель атмосферы направленного действия…
а рисую карандашом на бумаге, сканирую и потом для интернета уменьшаю до приемлемого размера и разрешения, иногда слегка дорабатываю в фтшопе…
откровенно говоря не совсем понимал мужчин-кукольников (уж простите за недокаламбур )а вот сейчас поднял ваши публикации, начиная с трактора и заканчивая городом… и пересмотрел свой взгляд (по крайней мере в отношении вас )!
уже по другому воспринимается ваше творчество, на много глубже, что-ли? в общем оч впечатляет! плюсую и жму руку!
просто все пейзажи навеяны Питером (и у каждого есть прототип )…
однако, если включить логику, то на борту явно не дата изготовления и срок хранения…
вестчь имеет мемориальную нагрузку и это не надгробный колокол…
немцы всегда что-то толкли… фасоль, цикорий, кофе, миндаль, воду… в ступе…
Плюсую во все места!
глянь в личку…
обожаю этот класс судов!
ностальгия… мощь и красота, романтика!
автору плюс за этот топик…
… открываю и точно… новая работа!
Атмосфера похожая уже была, а вот идея темы новая.
с интересом рассматриваю детали и восхищаюсь вычурностью конструкций, и кажется, наконец, начинаю понимать, почему Вадиму удается так убедительно передать эпоху..!
Оч понравилось решение, точнее размещение, планов.
В любой мелочи нахожу для себя полезные мысли и новые идеи…
Отлично Вадим, спасибо и Плюс от меня..!
познавательно и интересно…
а меня всегда интересовало, что за кольцо передавали прямо на ходу на паровоз на станциях ( видел в разных к/ф и в хронике )… теперь стало понятно.
Спасибо за полезную статью.плюс…