Тут такое дело.Сделал пробойник имитации заклёпок из дюбеля.)Сначала отпустил огнём, потом сточил кончик и обычным мелким сверлом сделал углубление.Нужный диаметр внещнего кольца обточил на наждаке.Сделал попытку закалки, но увы, конец стал «уходить» после двух десятков удара.Но ведь дюбель !))))
За подсказку о корневёртке спасибо.Кст, а она из какой стали? как держит удар по латуни?
Из предистории топика: " А теперь мы медленно спустимся с горы и ......" )))))
Хороша-а, ох хороша.)+
Винт — это шедевр! Не знаю как сказать, но впечатление — он крутится, но с другой стороны готов к работе, идёт в раскрутку.Редкое явление работающего механизма, но застывшего в миниатюре.
Вот, во-от, увидел то, о чём к своему стыду не догадался, простейший способ центрирования колеса! И чтоб весь обод был снаружи.Как же вовремя.)
А за работу плюс, невзирая за подсказанную идею.)+
Даже не знаю что сказать.Немой восторг.Поставил плюсы где мог.Поищу где можно ещё поставить.)
Юрий, патинировали, как понял, Ликондой?
И ещё вопрос, как выводили пропеллеры? Удивляет чёткость и симметричность линий изгибов.
Благодарю.Колёса уже не заменить, уехали )))))))).Но идею с более интересными колёсами воплотил в трицикле, если Вы его видели.Эх, если б был фрезер, поизвращался бы основательнее.)
Сейчас делаю одну вещицу, вот там попробую со спицами, Что получиться — не знаю.
Спасибо.Собственно на этом на байке я тренировался, учился, да и сейчас много чему стоит поучиться.Задумывалось много, но терпенья маловато, превращалось в долгострой.
Понял, спасибо.
Я пробовал открытым огнём, маленькой горелкой.Чуть передержал и всё, поплыло.А вот если подобрать темп, с которым надо провести горелку над деталькой, получается, но перед огнём всё-равно надо чуть шлифануть.
За подсказку о корневёртке спасибо.Кст, а она из какой стали? как держит удар по латуни?
Хороша-а, ох хороша.)+
Винт — это шедевр! Не знаю как сказать, но впечатление — он крутится, но с другой стороны готов к работе, идёт в раскрутку.Редкое явление работающего механизма, но застывшего в миниатюре.
Вот бы посмотреть на Ваши неиссякаемые запасы от «различных приборов и механизмов» )
А за работу плюс, невзирая за подсказанную идею.)+
И да, та что повыше явно дама.)))
У основания не тонковато?
Ох уж эта неуловимая Ликонда )))))).В городе два химпроизводства и все пожимают плечами.)Гугл тоже ухмыляется и подмигивает.)))
Юрий, патинировали, как понял, Ликондой?
И ещё вопрос, как выводили пропеллеры? Удивляет чёткость и симметричность линий изгибов.
Сейчас делаю одну вещицу, вот там попробую со спицами, Что получиться — не знаю.
Я пробовал открытым огнём, маленькой горелкой.Чуть передержал и всё, поплыло.А вот если подобрать темп, с которым надо провести горелку над деталькой, получается, но перед огнём всё-равно надо чуть шлифануть.