Юрий, спасибо! Вспоминали вашу подлодку у пирса :)

на самом деле, там всё интереснее :) но, к великому нашему сожалению, не имеем права показать общую композицию — она в частной коллекции :(

Андрей, бальзам на нашу израненные души! :))

пока не заказывали :) они не оч. интересные
как-то делали U-Boat Type VIIC

на самом деле, нас подвела компутерная модель :) поторопились, и сделали башни по ней, а не согласно чертежам

да, из этой картинки понятно, насколько сдвинута вперёд носовая башня

спасибо, Сергей!

да-да! :)

тупим-с :)

у башен получилась обратная конусность — фотографии «с воды» обманчивы:

Сварено оно, может, и неплохо :) Но не рассчитали своих умений — носовая надстройка в плане получилась на 5 мм длиннее, чем нужно :( В глаза не сильно бросается, но червячок точит

такое не забудешь!

рады, что понравилась!

Мы старались! :) У нас полуавтоматическая сварка в среде защитного газа. Волны наплавляли на слабом токе, пенные буруны у форштевня и под кормой имитировали, отключив подачу газа, тогда металл «вскипает». Морскую гладь изображает изъеденный ржавчиной стальной лист — мы его основательно зачистили и залили лаком, появилась некоторая «глубина».

не-не, косяки явные — носовая башня ГК смещена к якорным лебёдкам, и конфигурация башен не соответствуют прототипам :((

вот, кстати, да! :))

критические отзывы также приветствуются! :)

Как не писать? Пишем… :)))

Это так схематично изображены шлюп-балки :) Решётчатые стрелы и тросовые оттяжки в этом масштабе сваркой уже не потянуть

Толя, спасибо!

Благодарствуем! :) На самом деле, повод для критики есть — пара косяков таки присутствует :(