В свое время эта статья очень кстати попалась под руку, когда нужно было проиллюстрировать начало истории о мечтателе, ищущем дело по душе. В результате появился такой текст (речь идет о 1905 г):

"- Вы меня извините, но ваш план невозможен, фантастичен, просто нелеп, наконец, — донеслось до него. — Да вы представьте, что скажут люди, когда Нью-Йорк изуродует этот технологический монстр! Цепочка вагонов, непрерывно двигающаяся по мосту! А эти ваши адские платформы с подъемными лестницами? Только представить: нечто вращающее вместо обычного тротуара! Люди будут просто-напросто испуганы!
Читать дальше →

Сегодня, леди и джентльмены, мы прогуляемся по Нью-Йорку. По тому Нью-Йорку, которым он был, когда:
будущий художник-передвижник и агент III отделения, Артемий Иванович Владимиров, и будущий лондонский сыщик Стивен Фейберовски еще даже не были знакомы;
когда двое почтенных джентльменов, Д.Э. Саммерс и М.Р. Маллоу не то, что не были знакомы, а вообще еще не родились;
когда королева Виктория еще не была даже провозглашена императрицей Индии, но:

 родились будущий знаменитый антрепренер Сергей Дягилев и поэт Обри Бердслей;
Достоевский издал "Бесов", Жюль Верн — "Вокруг света за 80 дней", а Н.П. Вагнер — "Сказки Кота Мурлыки";
в Глазго состоялся первый официальный международный матч по футболу;

Вот в это время состоится наша прогулка. 1872 г.


Интерьер пневматического пассажирского вагона


Читать дальше →

много. Очень красивые. Дерижабли, пароходы, паровозы, первые небоскребы, аэропланы — присутствуют.
Перепост из ру_стимпанк на ЖЖ.
к просмотру строго обязательно, мало ли какого вдохновения вы нахватаетесь ))
эпоха очень хорошо чувствуется. Я под впечатлением.
заметьте, снова вас историей пичкаю )




Читать дальше →