Приветствую, Дорогие Друзья! Давно вынашивал идею изготовить пряжку в виде рубильника, и вот задуманное обрело реальные очертания. Механизм получился простым и надеюсь надежным. Материал традиционный: латунь, бронза. Пайка твердым припоем и ПОСом. Патинирование аммиак. Желаю приятного просмотра.

Приветствую, Дорогие Друзья! Этот ремень сделан в форме классического, но с небольшим налетом паровой эпохи. Ремень сделан в подарок и пожелание было не переусердствовать с наворотами, в общем для повседневного ношения, но в тоже время чтобы были и отличительные черты. Поэкспериментировал с покраской кожи, добивался не однотонного, а благородно-потертого цвета, вроде получилось. Пряжка сделана из латуни, а сам ремень из кожи буйвола. Надпись сделана травлением по технологии ЛУТ. Пайка твердым припоем. Спасибо за внимание.

Доброго времени суток, Дорогие Друзья! Соорудил ремень с морским уклоном так сказать, Ремень Корабельного Механика. Материал: латунь, бронза, медь. Пайка твердым и мягким припоем, патинирование в нашатыре. Сам ремень кожаный, имеет ширину 38мм. Спасибо за просмотр.

Приветствую, Дорогие Друзья. Повторил ремень, но с некоторыми изменениями в конструкции. Материал традиционно, латунный лист 2,5мм и 1,5мм, а также бронза, медь. Пайка твердым припоем и ПОСом. Патинирование в парах нашатыря. Сам ремень кожа 4мм толщина и 44мм ширина. Желаю приятного просмотра.

Здравствуйте, Дорогие Друзья! Сегодня хочу представить вашему вниманию Ремень Оператора Паровой Машины. Для изготовления применил латунный лист 1,5 и 2,5 миллиметра толщиной, а также бронзовые и медные детали. Паял твердым припоем и ПОСом. Сам ремень из кожи 44 мм ширина и 3,5 мм толщина. Всем желаю приятного просмотра.

Приветствую уважаемое собрание.
Читаю ваш сайт давно и пряжку делал пару лет назад, но показать надумал только сейчас.
Медь, кожа, детали из под манометра, кучка шестерёнок, карвинг, клёпинг:)