Возродим паровую машину

Блог им. encs
Возродим паровую машинуВозродим паровую машину (Фото 2)Цена на горючее растет неуклонно.
А топливо валяется под ногами.
Это отходы деревообработки.
Нужна только паровая машина.Возродим паровую машину (Фото 3)
В России паровые машины использовались и производились до 1960 года. src=«steampunker.ru/uploads/images/00/91/03/2014/01/30/4f7e0f.jpg» alt="" />ЛПУ-1 ИСПОЛЬЗОВАЛАСЬ в отдаленных сельских районах, где проблем с древесным топливом никогда не было.Возродим паровую машину (Фото 4)В последней разработке достигнуты феноменальные показатели мощности за счет достижения скорости вращения двигателя 1000 об/ мин.Возродим паровую машину (Фото 5)
Помимо производства электроэнергии ЛПУ-1 полностью решала проблему теплоснабжения за счет использования выхлопного пара.

20 комментариев

avatar
Это следует понимать как призыв собирать средства на постройку паровой машины?)
avatar
Господа, спасибо за проявленный интерес к теме.Денег не собираю а вкладываю свои.
Отмечу что паровые машины в России выпускаоись до 1960года назывались они локомобилями.У меня есть книжка «Локомобили»Н.А.Киселев.Постараюсь выложить фото производимых в те времена локомобилей.
avatar
Вы не об этом?
avatar
И пусть газово-нефтяные олигархи разорятся к {удолено самоцензурой}!!! :-)
Спасибо.
avatar
Отличные, двух и одноцилиндровые паровые машины производят индусы(!) Как-то наткнулся на рекламный ролик, где целый ряд небольших машин, годных и на мини лесопилку, мельницу, электрогенератор, трактор и т.п. установленый на паровой магистрали проходил обкатку или «притирку», в общем, работали в холостую… Чуть, слеза не пробила, вот что не хватает нашим дачникам фермерам и прочим любителям автономии, дешёвой, многотопливной, простейшей в устройстве, долговечной паровой машинки на 3-7 л.с…
avatar
Ростислав, ссылки случайно на индусов не осталось?
avatar
К сожалению, нет.Когда заходил на ю-тубе на свой ролик с п.машинкой, после вывалились картинки с похожими роликами… вот там и ткнул на него… Наверное можно его найти, набрав что-то вроде «лив стимэнджин»
avatar
Спасибо, попробую.
avatar
Тоже поискал. Пока вот это есть: www.steamcar.net/steam-engine-for-sale.html
avatar
вот видео тоже нашлось: www.youtube.com/watch?v=-Z44Lm-ZHj0
страшновато правда как-то…
avatar
Скажите, а на каких двигателях работает деревообрабатывающая техника, которая даёт вам топливо?
avatar
Как правило, на лепистиричестве.
avatar
Деревообрабатывающее оборудование в основном имеет электропривод.Но есть примеры оборудования расчитанное на механический привод, например от вала отбора мощности трактора.это дровоколы, дисковые пилорамы.
avatar
А оноооо откуда? (потихоньку подводя к ехидному итогу) )
avatar
Поставьте кат, пункт 3 steampunker.ru/page/about/htmltags/
avatar
Возродим паровую машину… как объект культа? А может использовать газогенератор для утилизации деревяшек, и обойдёмся имеющимися ДВС? Нет, пар конечно зрелищнее.)))
avatar
Хорошая мысль! В Англии и сейчас работают паровые машины в музеях.
Доход от посетителей как поклонников культа может превысить реальную стимость
Объекта.зрелище незабываемое.
Жаль не разобрался с правилами размещения видеоролика.хотя можно посмотреть в ютубе«Испытания паровой машины»
avatar
Все бы ничего, только как всегда, то что кажется простым решением на бумаге, на деле оборачивается конструкцией более сложной, чем паровая машина :-) Это только кажется, что набил железную бочку всяким горючим хламом, развел под ней костер, и прямо тупо пустил выделяющиеся газы в карбюратор ДВС. В реале все существенно сложнее. Почитайте тему на Чипмейкере, там есть народ занимающийся этой техникой.
avatar
Газогенераторами наелись досыта.потратил 2 года чтобы расширить предел по влажности исходного топлива.
Исходные требования к топливу, калибровка на размеры 50х30х40 и влажность не выше 20% береза. Если влажность выше ждем часа 2 пока не выпарим влагу, в противном случае очень низкая калорийность и движок не запустить.
Однозначно паровая машина с твердотопливным котлом в этом превосходит газогенераторные системы.
avatar
Поставлю плюс, безусловно после ката…
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.