Помогите построить XepDrive: проект по созданию безопорного модульного двигателя сверхмалой тяги на СВЧ волнах.

Здравствуйте уважаемые! Очень давно являюсь читателем этого замечательного ресурса. Очень нравится стим-панк, поэтому часто этот ресурс — отдушина!

И вот по некоторой нужде, набрался смелости и решил запостить свою тему. Увы, она не совсем в тематику данного ресурса, но напрямую связана с «прямыми» руками настоящих мастеров, который здесь очень много). А дело вот в чем: нужна помощь в изготовлении деталей XepDrive. Что такое XepDrive? Это Xenial Energy Path Drive (и ничего более...).


Имеется идея безопорного модульного двигателя сверхмалой тяги на СВЧ волнах, работающего на основе эффекта стоячих волн наблюдаемом при дифракции СВЧ излучения. Разработан с условием работы в открытом космосе (при низких температурах). В отличие от аналогичных разработок, данный движитель не нарушает никаких законов физики и не является замкнутой системой.

Среднее значение тяги при мощности 1 кВт — порядка 0.15 Н усилия используемое на движение и при этом выделяет 0.4 кВт*ч тепла.

Это параметры одного движителя, сам двигатель может быть конструктивно построен в виде модульной конструкции, легко объединяющей 10 таких движателей (строго говоря, в зависимости от размеров двигателя можно хоть 1000, я исхожу из веса и объема двигателей современных космических кораблей). Следовательно, такой двигатель будет выдавать силу в 1.5 H и тепла 4 кВт*ч. Не сложно подсчитать, что при такой мощности космический аппарат весом в 7 тонн (реальный вес малых «грузовиков») за 1 час времени разгонит с нуля аппарат до скорости 55 м\с. И сможет отопить (поддерживать температуру) 4 м3 воздуха до 18-20 градусов Цельсия.

Это конечно кажется очень небольшими цифрами, но на самом деле это решает вопрос дальних перелетов. Здесь используются единственное топливо — электричество. Используя ядерные источники можно поддерживать работу двигателя очень и очень долго! Скорость света будет достигнута на таком двигателе за 102 года

Вес такого двигателя составит 150 кг, без учета источника питания и системы охлаждения. Срок службы при условии современных технологий и материалов более 110 лет.

На сегодняшний момент имеется принципиальная схема, расчеты. Открыт частный НИОКР по созданию лабораторного образца и его испытаниям. Увы, мы всего лишь бедные инженеры((.

В связи с этим необходима помощь в изготовлении некоторых деталей (конечно не бесплатно — но если сделаете скидочку буду рад з\п у меня не айс):

1. Вырезать круг из нержавейки (любой) диаметром 121.5 мм и толщиной 1.5 — 3 мм. Кол-во шт.: 2.

2. То же что и п.1. Сделать в нем 30 отверстий диаметром 12 мм с максимальным заполнением поверхности. Кол-во шт.: 2.

3. Изготовить отрез трубы 122 х 0,5-180 мм 20пв НЕРЖАВЕЮЩАЯ ГОСТ 9941-81 (либо аналог) — 0.5 м. Отполировать внутреннюю поверхность до Ra=1.6. (Это возможно?). На 2\3 длинны сделать отверстие диаметром 25 мм.

Интересует обсуждение устройства для фиксирования малой тяги будущего лаб. образца с параметрами: Длинна 500 мм, диаметр 125 мм, вес порядка 5.5 кг. Создаваемое расчетное усилие 4.5 г. Это пока чисто настольный стендовый образец. Остановился на варианте крутильных весов. Делать полноразмерный образец в 15 кг желания нет, так как с трудом представляю где найти пространство под крутильные весы для него? Да и какие они должны быть?

Условия участия: все имена (ники и т.п. по желанию) лиц которые примут какое-либо участие в проекте (не только в научно-исследовательской деятельности, но и в сопровождении проекта) будут навсегда увековечены на всех выставочных стендах и на корпусе первого лабораторного, испытательного и промышленного образца. Просто потому — что хорошие дела всегда делаются вместе и начинаются с уважения и дружбы! Так что имена мастеров будут там однозначно (если они захотят).