Зажигалка N5 ,,ГУСАР,,

Зажигалка номер пять

Да понимаю что всем надоели зажигалки, даже всем известному Алексею ,(обратно к ювелирке вернулся):)
Но ничего не могу с собой поделать хочу научится тем более что это у меня только пятая зажигалка.




Запчасти применял различные но паял всё ПОСом, не могу пока раздобыть ПСр, да и незнаю как им работать. Конечно мастер классы видел на данном сайте. И так почти поэтапно как я её делал ,(просто не всё получилось сфотографировать ) И так. Трубка от гусака.

Жиклер от ВАЗ-2107.





Смеситель изрезанный, изпиленный, обточенный.




И впаянный в гусак.

Трубка которая вкручивается в смеситель, отрезана и припаяна к медному пятачку (захотелось разбавить желтоту )


Потом полирнул трубку вот таким незатейливым способом.

Настала очередь места под фитиль.



Теперь колпачёк.


Нашёл какой-то штуцер и немного его обточил.




Часть колёсного соска припаял к держателю фитиля.

Принялся за ветрозащиту.

Насверлил и шлифонул изнутри.

. НУ ВОТ ВРОДЕ И ВСЁ. СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ.
И снова здравствуйте. Не успел закончить эту зажигалку, как она произвела краш-тест и
заработала 1 очко (отлетел при падении держатель колёсика вместе с кремненаправляющей
трубкой). Пришлось немного переделать. Вот фото.

Зубочистка как направляющая.



Сила удара зажигалки о твёрдое тело заметна на последней фотографии (сверху на колёсике
белое пятнышко, это оно .)
Да и ещё если кто заметил колёсик переклепал латуневой клёпкой и заполировал. Кстати
патинировать не буду, хочу увидеть её старой в естественной среде.
Ну вот теперь надеюсь точно всё. И ещё раз всем спасибо.