Зажигалка в стиле "тренч Арт"

Приветствую всех коллег по совместному увлечению!
Сегодня хочу представить уважаемой публике свою работу…
Об изготовлении зажигалок уже так много написали, что я просто выкладываю несколько фото этапов изготовления с минимальными комментариями.
Материал —
-гильза от 20мм авиапушки времен ВОВ (Германия),
-латунь листовая
-колесо от газовой зажигалки
-добытый бивень мамонта
-серебряная проволочка

все фото делались телефоном и к сожалению не самого лучшего качества… но как говорил один из наших президентов: маемо тэ, ще маемое! (имеем то, что имеем))

самое противное для меня было спилить части гильзы для придания ей плоской формы…
После того, как это все таки получилось, были вырезаны боковые накладки и припаяны твердым припоем


затем занялся самим механизмом. За идею взял механизм запатентованный Данхилом в начале 20века. Один из его сотрудников был инвалид, без руки, и по этому была поставлена цель изготовить такой механизм, при работе с которым можно было пользоваться только одной рукой.
механизм крепления колеса немного модифицирован в том плане, что используется не запираюший болт а насадка на шток крениевой трубки, что облегчает замену кремня


затем было спаяна крышка фитиля. Паялась твердым припоем… но не хватило мастерства и внутренняя направляющая трубка впаяна уже оловом

т.к. у меня всегда проблемы с меткостью подгонки деталей, шток был сделан с запасом а потом срезан так сказать по месту

для плотности прилегания всего блока механизма, сделал основу из двух деталей. Это дало возможность сделать бортик

Трубка крепления крышки, снизу заглушена. Внутрь вставлена пружина и подпирающий цилиндр.

черновая сборка механизма

потом вернулся к корпусу и долго извращался над ним…

хотелось, что бы можно было открутить топливный болт без помощи отвертки но и что-бы он не выступал за границы самого корпуса

потом наждачка и полировка. Блок механизма впаял в корпус оловянным припоем.
фото предварительной сборки и регулировки прижимной пружины с направляющим цилиндром

Боковые стороны было решено украсить какими то накладками. Очень вовремя под руки попал трофей древнего человека в виде бивня мамонта))) Его то я и решил применить…


Сам процесс обработки кости я не фотографировал… да и ничего особого там нет.
Так как гильза использовалась немецкая, даже клеймо сохранено в процессе обработки, и учитывая мою страсть к истории в качестве украшения на саму накладку, было сделано «Копье Судьбы». Оно сделано из трех деталей и украшена серебряной проволочкой…


накладки подготовлены. Предчувствую вопрос — почему не сделал их чисто белыми а оставил «подпалины»… Сразу отвечаю… на это было несколько причин. Первая и основная — хотел сохранить немного оригинального окраса и структуры бивня. Есть и пара других, но они уже касались обработки. Открывшуюся трещину залил эпокситкой и заполировал. Под наконечник было профрезеровано место, но этого процесса тоже нет на фото.

Потом просто все собрал до кучи… пока даже не сделал конечной полировки. Сразу не планировал патинирование так как планирую ею пользоваться. Делал специально для себя)))







пламя ровное. бензина хватает на неделю. Болт крепления крышки заменю на более подходящий латунный.
Обязуюсь дополнить топик нормальными фотографиями готового изделия))))т.к. она выглядит намного привлекательнее чем на выложенных фото)))