Флешка с мотором.

Это у меня уже второй опыт, по использованию часового механизма в кач-ве понижающего редуктора. С приводом «наоборот», от самого быстрого колеса. И с получением «полезного результата» на самом медленном, т.е. на пружинном барабане.

Донором взяты женские часики Луч, механизм калибра 17 мм со скосами. Они такие маленькие, что для скелетирования ценностью не обладают. Не потому что технически невозможно, а потому что эстетически не впечатляющий результат получается.
Тем не менее, мостик все-таки немного допилен, чтобы лучше открыть для наблюдения промежуточные шестерни. На шестерню пружинного барабана, при помощи паяльной кислоты, припаяна ось кривошипа. Ну и затем, изготовлен шатун, и имитация поршня и цилиндра:


Примечание: на этом фото видно, что привод вращения изначально планировалось делать от самого-самого быстрого колеса, от так называемого спускового. То, которое со специфическими кривыми зубцами, по которым анкер работает. Эти зубцы были спилены до гладкого обода, к которому должен был прижиматься ведущий ролик. Я попробовал запустить моторчик, и увидел, что в таком раскладе, степень замедления слишком велика. Полный оборот кривошипа «паровая машина» делает секунд 7-8, это не смотрится. Поэтому я удалил это крайнее колесо, и сделал, чтобы ролик моторчика работал по ободу следующей по порядку шестеренки. К счастью, это не потребовало глобальной переделки подвеса моторчика, только градусов на 30 развернул ось его качалки. И скорость на выходе, в этом варианте меня устроила.
Моторчик коллекторный, из вибратора от мобилки. Привод на шестеренку часового механизма фрикционный. Для этого на вал моторчика натянут кусочек подходящей по диаметру ПВХ-изоляции. И сверху еще 2 слоя термоусадки, для увеличения полезного диаметра. Моторчик закреплен в качающемся подвесе, и специальная пружинка задает прижатие фрикционного ролика к шестерне:

Регулировка силы этой пружинки, очень ответственная операция. При большом давлении, моторчик просто не стартует (для экономии электричества, он подключен в 5 вольтам не напрямую, а через 50 ом). А при слишком слабом прижиме начинает прыгать, из-за микронеровностей упругого ролика. И контакт ролика с шестеренкой получается прерывистый.
Для всей этой механики спаяна специальная коробочка. С имитацией медных трубок, подходящих к паровому цилиндру:

Круглая фигня закрывает белый светодиод, который светит вбок на механизм.
Для закрытия механизма вырезано 2-мм стекло, и для него спаяна прижимная рамка:

Моторчик на холостом ходу издает звук, примерно как одиночный некрупный комар. Но под нагрузкой, и в комплексе с шестеренками, жужжит намного громче, и довольно назойливо. Поэтому для сбережения его моторесурса и наших ушей, конечно надо предусмотреть возможность его отключения. Для этого изготовлен вот такой рубильник:

Он давит эксцентриком на стандартную мелкую щелкающую кнопку (целый десяток таких я выпаял с управляющей платы от дохлой микроволновки):

Вид с торца:

Светодиод активности флешки:

Прочие ракурсы готового корпуса:


Два десятка винтов М2, выточил на токарном из прутка — трешки. Оказалось, не так уж и долго.




И видео:
youtu.be/pnmihCNx0T8