По мотивам Porsche 911. +(немного ворка) Дизельпанк.

Всем доброго времени суток! И с наступающим всех! Не знаю успею ли до праздников закончить трубку, но постараюсь и обязательно поделюсь. А пока извиняйте, опять зажигалка.
Поступил такой заказ. Девушка хочет сделать супругу подарок. Он тест пилот Порше, и надо сделать, что то напоминающее Порш Каен, не стимпанк, но что то с моим подчерком.
Посмотрел на Каен. Красивый, богат изящными формами, как кирпич, зацепиться не за что.
Ну товарищь катался на всей линейке и было решено сделать " или что то с элементами вообще Порша или, может быть что то из под капота".
Полистав картинки я зацепился это:





<img

И еще! Наш пилот переломанный и имеет проблемы с мелкой моторикой. Т.е изделие должно быть удобным в использовании. Крышка с резьбой отпадает, а замену кремня решил сделать по отработанной на прошлой зажигалке схеме. Совместил то, что в голове с картинкой и понеслось…





Выгнул цылиндры и припаял к трубке 19мм. Припаял со смещением относительно друг друга ибо должно быть как то так







Заправочная крышка состоит из трех частей. Сама крышка, заглушка и вентилятор. Чтоб было похоже, припаял со смещением.











Когда делал головки двигателя, сел телефон и ничего не отфоткал. В них будет основной фарш.







Оп… не успел…



Оп… опять не успел…



Опп… успел) Хотел искру в кадр поймать.





Для системы поджима пришлось делать прорезь в корпусе, для того чтоб сделать прорезь во внетренней трубке. Нужно как то ее объиграть, да и сторона какая то голая.





Припаял выхлопные трубы.



<img

Все детали готовы, приступаю к сборке. Сначала узел поджига.











Устанавливаю на корпус. Стальные винты замаскированны раструбами дросселей. Кстати обнаружил, что серебрянный припой отлично хватает медьсодержащие к черным металлам, только надо в нужный момент сыпать буру.





Аналогично крепится вторая голова с крышкой.













Поддон- крышка бардачка скользит по направляющим и фиксируется пружиной.









И изделие в сборе, в патине но не затерто.















И затертая.









В процессе столкнулся с проблемой. Вроде на запчасти купил новую зажигалку, но после дня использования стала хуже загораться. Разобрал узел, подумал, что искра уходит в сторону и решил сделать такой вот тонель.



Оказалось, что просто недокаленно крессало. В итоге сначала отпустил, сделал специальный надфиль (мелкозубый), заточил колесо и снова закалил. Все заработало отлично. Крышку тоже пришлось доработать. Дело в том, что после пайки металл отпускается и крышка деформировалась. Выточил из клапанной направляющей (можная бронза с содержанием железа) и отцентровал.



Новый кремень устанавливается просто. В окно вертикально ставится новый кремень, оттягивается затвор (за шестерню), когда затвор отходит назад, кремень упирается в выхлопную трубу и ровненько, как патрон падает в канал.



Всем приятного просмотра!

З.Ы. Зажигалка не прямая копия двигателя. Старался сделать как знак ворлд оф танк. Для того кто не в теме он ничего не значит, а кто в теме, тому должно быть понятно. Получилось или нет?- буду ждать отзывов, ваших и заказчика.