Не могу понять положение зубила относительно тисков в момент штамповки. Прямоугольное отверстие между губками и торцами латунных пластин это и есть профиль матрицы?

Отличные авто!
Про военную хитрость с тисками можно поподробнее?

Спасибо, Николай.

Благодарю, Владимир! Может и вытворю чего..)

Пасибки!))

Ты прав, Володь. Надо что-то придумать. Ещё на четыре года)))

Конструктивнее надо быть!)))
Спасибо, Александр!

Приветствую, Сергей! Начинал делать одно, а сделал совсем другое.)
Подставка получилась самодостаточной.

Вот как два хороших человека /SO65LO и Trou/ могут подкинуть идею и занять вечера на чЕтыре года.

— Ну не все вечера. А так да, данное обещание заставляло возвращаться и доделывать никому кроме меня ненужную работу.

Подскажите, почему шлифовка полировка производилась на резине, а не на стекле. Больше снимать до плоскости?

Со стеклом не пробовал. Детали доводил бумажной «шкуркой» на твердой поверхности до 2000-го номера. Они все равно имеют небольшую бочкообразность в сечении. Резина при небольшом нажиме на деталь работает по всей площади.

Благодарю, Михаил!

Спасибо, Сергей!

Благодарю!

Спасибо, Валерий.

Татлин, Шухов — Куда ж без них?)) Спасибо Андрей!

Спасибо, Дмитрий!

Какая скрупулезная работа!

Дмитрий. Это из мультика «38 попугаев». В нем персонажи измеряют длину удава в попугаях мартышках и слоненках.

Эх, опередили! Вот мой вариант коммента: В сантиметрах слишком большой получается – восемь мартышек батареек в длину не поместятся )).

Очень понравилось. Придраться могу только к грубоватым пропилам под оси на днище.
На одной из фоток есть батарейка АА (длина 50мм) для понимания масштаба. Под другой фоткой указаны габариты «Высота 31мм. Длина 41мм. Ширина 26мм.» Нет ли здесь ошибки?

Грузовик хорош!