Сделал как Вы советовали спасибо.

Ксожалению работа не окончена.Байк показал 70% готовности, ведь не было ни тросиков газа, тормоза и тд итп… карбюратора.В процессе примерок робота с байком у последнего поцарапал краску поэтому разобрал(разбирается почти до винтиков)ждет очереди на покраску.Спасибо за отзыв

Я ценю Ваш отзыв.Кое что почерпнул из Ваших работ с флэхами, показанными поэтапно(так сказать МАСТЕРКЛАСС.Спасибо

Спасибо! Во первых, ворклог-что такое, во вторых как сделать фото крупнее? Я ведь печатаю одним пальцем-подскажете буду очень благодарен

К сожалению таких фото немного.Фотограф-профи(хотя снимал на свой телефон)

Заметил! Подошва из латунной дверной петли, рифление нанес

спасибо

Пальцы гнутся и остаются в требуемом положении

Так и есть

Класс, хотелось бы еще!

К сожалению самые интересные фото почему-то не пошли.Неувязка есть согласен.Спасибо за комментарий

Полностью согласен и писал об этом.Фотки байка выставлял ранее, посмотрите.

Оооочееень понравились Ваши работы

Фото и мои попытки хоть как то работать с компом разачаровывают в первую очередь меня.Поэтому буду благодарен за помощь, я не стыжусь учиться

флэшка задвигается заводным колесиком по часовой, выдвигается наоборот.Трубка латунь снято на телефон

Мможно паять и газовой горелкой, на электропаяльниках обычно мощьность указывается.Если паяльник СССР жало зачисть и залуди ну и опытным путем проверь устраивает ли тебя мощьность.Если для выравнивантя температуры спаиваимаих деталей применять электроплитку(или другой источник тепла), то даже слабый паяльник подойдет

не идут фото именно этой флэхи.Фото мотоцикла пошли без проблем.Огромное спасибо за помощь, Вы парни для меня как Хотабычи какието

кажется так все и делал… попробую еще

КАТ добавил, спасибо.Добавить фото не получается, может надо очистить текстовое окно…

спасибо, вроде получилось.Хотел еще фоток скинуть но не выходит.Как добавить этот КАТ