Ремень №8

12 фото
image
Приветствую, Дорогие друзья! Получился вот такой «Ремень фото-репортера». Материал традиционный, пайка в основном твердым припоем. Пряжка разбирается на пять составных частей, которые крепятся винтами. Патинирование в аммиаке. Большое спасибо за внимание!

Пряжка - паровозная топка.

Приветствую, дамы и господа. Представляю свою новую работу — пряжка в виде паровозной топки, дверцы раскрываются рычажком.(латунь, травление, пайка, патинирование, винтовые крепления)
Первоначально планировал поместить внутрь лампочку (от зажигалки), но особой подсветки она при тестировании не давала, поэтому решил ограничиться механикой без электроники.
Благодарю за внимание.

Пряжка - паровозная топка.

Читать дальше →

Ремень №7.

10 фото
image
Здравствуйте, Дорогие друзья! Сегодня доделал пряжку и собрал ремень в одно целое. Спешу поделиться результатом. Материал традиционный (латунь, бронза, медь и кожа), пайка твердым и мягким припоем, патинирование в аммиаке. Размер пряжки 110 х 60мм. Сам ремень из кожи буйвола толщиной 5мм, шириной 45мм. Спасибо за внимание.

Третья пряжка с титаном. Опыт фрезеровки правильной турбинки.

Третья пряжка с титаном. Опыт фрезеровки правильной турбинки.
Как это у меня часто бывает, после прошлых двух пряжек, захотелось сделать третью с учетом полученного опыта. Пусть титана и заклепок будет еще больше, чтобы вся пряжка смотрелась как фрагмент борта некоего клепанного, подводного и\или летающего броненосца.

Читать дальше →

Ремень Электромонтера.

9 фото
image
Приветствую, Дорогие Друзья! Давно вынашивал идею изготовить пряжку в виде рубильника, и вот задуманное обрело реальные очертания. Механизм получился простым и надеюсь надежным. Материал традиционный: латунь, бронза. Пайка твердым припоем и ПОСом. Патинирование аммиак. Желаю приятного просмотра.

Повседневный ремень стимпанкера.

5 фото
image
Приветствую, Дорогие Друзья! Этот ремень сделан в форме классического, но с небольшим налетом паровой эпохи. Ремень сделан в подарок и пожелание было не переусердствовать с наворотами, в общем для повседневного ношения, но в тоже время чтобы были и отличительные черты. Поэкспериментировал с покраской кожи, добивался не однотонного, а благородно-потертого цвета, вроде получилось. Пряжка сделана из латуни, а сам ремень из кожи буйвола. Надпись сделана травлением по технологии ЛУТ. Пайка твердым припоем. Спасибо за внимание.

Ремень К.М.

7 фото
image
Доброго времени суток, Дорогие Друзья! Соорудил ремень с морским уклоном так сказать, Ремень Корабельного Механика. Материал: латунь, бронза, медь. Пайка твердым и мягким припоем, патинирование в нашатыре. Сам ремень кожаный, имеет ширину 38мм. Спасибо за просмотр.

Ремень Машиниста Паровой Эпохи №2

7 фото
image
Приветствую, Дорогие Друзья. Повторил ремень, но с некоторыми изменениями в конструкции. Материал традиционно, латунный лист 2,5мм и 1,5мм, а также бронза, медь. Пайка твердым припоем и ПОСом. Патинирование в парах нашатыря. Сам ремень кожа 4мм толщина и 44мм ширина. Желаю приятного просмотра.

Ремень О.П.М.

8 фото
image
Здравствуйте, Дорогие Друзья! Сегодня хочу представить вашему вниманию Ремень Оператора Паровой Машины. Для изготовления применил латунный лист 1,5 и 2,5 миллиметра толщиной, а также бронзовые и медные детали. Паял твердым припоем и ПОСом. Сам ремень из кожи 44 мм ширина и 3,5 мм толщина. Всем желаю приятного просмотра.