Паро-механический хронометр
8 фото
Здравия желаю, Дорогие друзья!
Вот завершил на днях работу над часиками, и спешу с вами поделиться.
Когда сделал фото, обнаружил некое сходство с крабом.А как кажется Вам?
Процесс изготовления и материал традиционны.
Большое спасибо за внимание!
Желаю приятного просмотра!
Вот завершил на днях работу над часиками, и спешу с вами поделиться.
Когда сделал фото, обнаружил некое сходство с крабом.А как кажется Вам?
Процесс изготовления и материал традиционны.
Большое спасибо за внимание!
Желаю приятного просмотра!
Статуэтка из металла: "Время и камень точит"
Стимпанк всегда ассоциировался у меня не только с технологическим прогрессом, но и с упадком, запустением, заброшенностью. Пришла как то такая идея: металлический ржавый джентльмен замшелый и в траве, (постапокалипсис получается).
Читать дальше →
Читать дальше →
Зажигалка бензиновая с гравировкой (небольшой ворклог)
Всем доброго времени.
Постарался запечатлеть процесс изготовления зажигалки. Не все фото хорошие, уж извините(
Использованы: латунная трубка 15мм, латунь прутки 8,10,20мм, медь пруток 5мм, проволока латунная 2мм, винт м2,5 1шт
Инструменты: токарный, бормашина, надфили, полировальный, горелки газовые, ножницы по металлу, припой серебряный и П-14, а также ПОС40.
Пайка твердым припоем всего особо важного (на фото красным цветом)
Шахта кресала — монолитная деталь, хоть и выглядит, как шахта+ стойка.
Облегчал, как мог, даже засверлил винт поджимной.
На фото с фоторезистом засвечен первый вариант рисунка, но спустя три попытки он был доведен до финишного варианта. Размер гравировки 37*40мм
Читать дальше →
Постарался запечатлеть процесс изготовления зажигалки. Не все фото хорошие, уж извините(
Использованы: латунная трубка 15мм, латунь прутки 8,10,20мм, медь пруток 5мм, проволока латунная 2мм, винт м2,5 1шт
Инструменты: токарный, бормашина, надфили, полировальный, горелки газовые, ножницы по металлу, припой серебряный и П-14, а также ПОС40.
Пайка твердым припоем всего особо важного (на фото красным цветом)
Шахта кресала — монолитная деталь, хоть и выглядит, как шахта+ стойка.
Облегчал, как мог, даже засверлил винт поджимной.
На фото с фоторезистом засвечен первый вариант рисунка, но спустя три попытки он был доведен до финишного варианта. Размер гравировки 37*40мм
Читать дальше →
SingerCoffeeMashine
Добрый день уважаемые форумчане и гости. Работаю в кофейном бизнесе, вот и решил сам что-то сотворить… Конечно, идея не нова, и кофемашин в стиле стимпанк очень много. а первое видео увидел от Skulls n´Gears. Вдохновение и идеи черпал на этом Форуме…
Прошу строго не судить.
Спасибо.
ВИДЕО SingerCoffeeMashine
ВИДЕО процесс сборки
прошу прощения за фото в таком размере — еще не разобрался с заливкой.
пробная сборка
Читать дальше →
Прошу строго не судить.
Спасибо.
ВИДЕО SingerCoffeeMashine
ВИДЕО процесс сборки
прошу прощения за фото в таком размере — еще не разобрался с заливкой.
пробная сборка
Читать дальше →
Простые часы на ИН-12
Одно время нахапал всяких ИН индикаторов, но так с ними ничего и не сделал, так что заставил себя таки сделать, как обычно, часы на них:
Читать дальше →
Читать дальше →
Готовы часики Scat!
Ключ от квартиры где поделки лежат.
Надеюсь все смотрели этот замечательный мультик. И помнят как Гефест задыхаясь умолял Прометея «Ключ!!! Поверни КЛЮЧ!!!». А многорукий терминатор пытался задушить своего создателя (похоже тоже рукодельного стимпанкера). Кстати интересно каков был движитель у этого робота?
Читать дальше →
Стимпанк-пояс даром
Всем привет.
Перед Новым Годом решил разобрать балкон.
Нашел там Стимпанк-пояс.
Сам такой носить точно не буду, а места в квартире уже не хватает.
Поэтому отдам даром этот пояс любому, кто готов приехать за ним в Медведково (Москва).
Читать дальше →
Перед Новым Годом решил разобрать балкон.
Нашел там Стимпанк-пояс.
Сам такой носить точно не буду, а места в квартире уже не хватает.
Поэтому отдам даром этот пояс любому, кто готов приехать за ним в Медведково (Москва).
Читать дальше →
Гоночный паромобиль "Ракета".
«В 1900 году, гоночный паромобиль „Ракета“ под управлением немецкого барона Ганса фон Мюнхгаузена, достиг скорости 200 км/ч. Стремительная „Ракета“ постоянно участвовала в гонках, под номером „1“, и была в лидерах до 1905 года, пока её рекорд скорости не побил английский паромобиль „Стремительный“. „Ракета“ имела четырёхцилиндровый паровой двигатель, работавший на газолине, проезжала на одной заправке водой 60 миль, а необходимое для движения давление пара достигалось за 10 минут от запуска машины.»
(Альтернативная история. Энциклопедия паромобилей.)
Читать дальше →
← предыдущая следующая →
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
194
195
196
197
198
199
200
201
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
214
215
216
217
218
219
220
221
222
223
224
225
226
227
228
229
230
231
232
233
234
235
236
237
238
239
240
241
242
243
244
245
246
247
248
249
250
251
252
253
254
255
256
257
258
259
260
261
262
263
264
265
266
267
268
269
270
271
272
273
274
275
276
277
278
279
280
281
282
283
284
285
286
287
288
289
290
291
292
293
294
295
296
297
298
299
300
301
302
303
304
305
306
307
308
309
310
311
312