Паровой котёл (№8)
Очередная зажигалка, на этот раз с алюминиевым бачком под бензин.
Досталась мне гильза от травмата ОСА, долго она валялась, не знал что с ней делать.

Решил сделать зажигалку, но так как алюминь и медь не спаиваются решил из гильзы сделать бачок под бензин как в zippo, для начала, удалил капсюль
и нарезал резьбу,

Затем сделал ветрозащиту и крепёжный винт он же держатель фитиля.


Всё это собрал, потом приклепал направляющую

Следующим шагом стало изготовление корпуса и крышки.


Примерка.


Потом надо было закрыть направляющую, сделал вот такую штучку

и припаял

потом из кранбуксы

на дрели выточил держатель колёсика и трубки для кремния.

Потом припаял это к корпусу, извините но фото нет. Изготовил из меди
краник (тоже на дрели )

потом первый свой манометр

и держатель манометра

всё это припаял к корпусу и крышке, извините но часть фото отсутствует.
Спаял, очистил от припоя, отполировал, затем нагрел все спаянные медные части зажигалки и окунул в моторное масло, смыл масло и чуть чуть полирнул. Вид стал какой то старый, но решил оставить как есть.
Вот она почти вся разобранная, почти, потому что ещё ветрозащита откручивается.

Ну а теперь фотосессия:








Ну вот собственно и всё.

Досталась мне гильза от травмата ОСА, долго она валялась, не знал что с ней делать.

Решил сделать зажигалку, но так как алюминь и медь не спаиваются решил из гильзы сделать бачок под бензин как в zippo, для начала, удалил капсюль
и нарезал резьбу,

Затем сделал ветрозащиту и крепёжный винт он же держатель фитиля.


Всё это собрал, потом приклепал направляющую

Следующим шагом стало изготовление корпуса и крышки.


Примерка.


Потом надо было закрыть направляющую, сделал вот такую штучку

и припаял

потом из кранбуксы

на дрели выточил держатель колёсика и трубки для кремния.

Потом припаял это к корпусу, извините но фото нет. Изготовил из меди
краник (тоже на дрели )

потом первый свой манометр

и держатель манометра

всё это припаял к корпусу и крышке, извините но часть фото отсутствует.
Спаял, очистил от припоя, отполировал, затем нагрел все спаянные медные части зажигалки и окунул в моторное масло, смыл масло и чуть чуть полирнул. Вид стал какой то старый, но решил оставить как есть.
Вот она почти вся разобранная, почти, потому что ещё ветрозащита откручивается.

Ну а теперь фотосессия:








Ну вот собственно и всё.
14 комментариев
Просто видно что ннеаккуратность не нарочитая.
(+).
Но с предыдущими работами, мне кажется немного не аккуратно получилось.