Начало зажигалкостроения. Моя первая и еще четыре...

Захотелось изваять что-то свое, интересное, функциональное, по возможности оригинальное. Получилась зажигалка :) Ворклога первых нет, будет в следующих работах. Итак, на Ваш суд, зажигалки в порядке изготовления:


Первая из пятерки готовых (использованы детали от холодильника, люстры и плеера):



Вторая. Сантехническая гайка. D = 36,5mm



Третья. Емкость для бензина — деталь от фотоаппарата «ФЭД» 1949 года ))) Размер 76mm х 23mm(D)



Верхний шарик (самый маленький) — вкрученный винт с резьбой М2 :) Нарезается М4.







Собран шток колпачка на двух пружинах: подъемной и демпферной, для плавности открывания:






Дальше патинирование в несколько заходов и полировка:





Четвертая. Железнодорожный предохранитель. 43х23мм







Тут видно винт заливной горловины. Впереди еще много полировки…








Пятая. Размер 26х16мм.
Заготовки:


Диаметр колеса — 5мм.








Колесо «Cricket». Сверху на винтах (резьба М2) устанавливается полированная пластинка, которая закрывает места пайки. Через отверстия с резьбой происходит заправка. Это можно делать, используя шприц с иголкой, просто открутив один винт, а можно просто аккуратно наливать, предварительно сняв декоративную накладку,- бортик этому способствует. Несмотря на размер зажигалки, бензина точно хватит на пачку — две сигарет )) Но ведь это изделие по замыслу «на всякий случай»… ;)







Карабин крепится к винту (он тоже с резиновой прокладкой), под которым пружина кремня, в результате чего замена последнего очень проста.