Воздушное охлаждение для точильного станка. (Часть 1)

ОПИСАНИЕ: Как сделать систему воздушного охлаждения для дешевого точильного станка, если этого охлаждения изначально нет.
В качестве подопытного образца будем использовать точильный станок «Вихрь» ТС-200. Попал этот станок в наши лапы от одной знакомой Мастерицы. Хе-хе, ну-у, это еще вопрос — он попал или мы попали…
В общем дело было так: в один прекрасный день, к нам явилась сердитая хозяйка станка и притащила этот чудесный агрегат.
С её слов, станок оказался с весьма неожиданной дополнительной опцией, после десяти минут использования по прямому назначению, он начинал превращаться в небольшой обогреватель, на котором можно было смело разогревать обед, а не точить…


Для начала разглядим этого горячего парня со всех сторон, почитаем его технические данные в паспорте. Заодно посмотрим в интернете, что говорит Народ Мастеровой в отзывах о Вихре.
Эх, а отзывы об этом станочке оказались что-то не особо радостные. Но мы решили пока не огорчать нашу Мастерицу.
Конечно опытные Мастера могут сказать, что надо брать нормальные станки, а не всякие там игрушечные.
Мы тоже бы это сказали, но станок уже есть и надо попробовать что-то с ним наколдовать.
А отправку вихря в утиль оставим, как крайнюю меру.


Из инструмента нам понадобятся — крестовая отвертка и гаечные ключи на 8 и 19.
Основными инструментами для разборки точильного станка будут крестовая отвертка и гаечный ключ на 8.
Гаечный ключ на 19, понадобится всего для двух операций.


Первым делом, отверткой и ключом на 8 снимаем с кожухов два искрогасителя.
Искрогасители снимаем в сборе с защитными экранами.


Разбираем защитные кожухи точильных дисков. Разборку начнем с левого.
Откручиваем три винта с гайками крепления наружной крышки кожуха и снимаем её.


После снятия наружной крышки, снимаем проставку кожуха.
Далее снимаем точильный круг.
Для этой операции нам понадобится гаечный ключ на 19.
Будьте внимательны — левый точильный круг крепится на вал гайкой с левой резьбой!
Поэтому, чтобы открутить гайку, ключ нужно вращать по часовой стрелке, а не против часовой.


Придерживая точильный круг рукой, откручиваем гайку с левой резьбой по часовой стрелке.
Снимаем с вала внешнюю металлическую шайбу.
Снимаем внешнюю картонную шайбу.
Снимаем точильный круг.
Снимаем внутреннюю картонную шайбу.
Снимаем внутреннюю металлическую шайбу.
Вот и всё, левый точильный круг снят.


Отверткой откручиваем три винта и снимаем внутреннюю крышку левого кожуха в сборе с рабочим упором.
Чтобы не было путаницы при сборке, помечаем маркером фланец электромотора.


Теперь займемся разборкой правого защитного кожуха точильного круга.
Здесь операции по разборке выполняются аналогичные операциям на левом кожухе.
В отличии от левой стороны, на правой стороне у вала гайка крепления точильного круга со стандартной резьбой.
Придерживая круг рукой, откручиваем гайку как обычно, против часовой стрелки гаечным ключом на 19.
Не забываем промаркировать правый фланец электромотора станка.
На этом, все работы по снятию кожухов и точильных кругов окончены.


Теперь кладем станок кнопкой пуска вниз и будем снимать нижнюю крышку станка.
Отверткой откручиваем два винта крепления нижней крышки.
Снимаем нижнюю крышку.


Теперь отсоединяем корпус электромотора от станины.
Для этого откручиваем отверткой два винта внутри станины.
Работать надо аккуратно, чтобы не повредить электропроводку.


Отсоединяем корпус электромотора от станины.
Далее будем разбирать сам электромотор.
Отверткой и гаечным ключом откручиваем стяжной винт с гайкой крепления кожуха электромотора.


Поскольку кожух электромотора зажат фланцами, их нужно ослабить.
Для этого сначала откручиваем отверткой два длинных винта на правом фланце.


Затем откручиваем два точно таких же длинных винта на левом фланце.


Теперь кожух свободен и его можно легко снять.
Будьте аккуратны при снятии кожуха т.к. его края острые и об них можно легко травмировать пальцы.


Снимаем фланцы с вала ротора электромотора.
Поскольку подшипники вала сидят в резиновых обоймах, для снятия фланцев понадобится небольшое усилие.
Но все же постараемся в этой операции обойтись без применения кувалды и лома.
При снятии первого фланца, следим за тем, чтобы не повредить обмотку статора электродвигателя.


Второй фланец снимать будет проще. Сначала вытаскиваем из статора вал ротора, а потом уже можно спокойно снимать с вала сам фланец.

Электромотор разобран. Откладываем в сторону станину со статором, а работать дальше будем с валом и фланцами, но об этом расскажем во второй части.

Воздушное охлаждение для точильного станка. (Часть 2)