Зажигалка "Дизель" или 3 ошибки в планировании.

Здравствуйте форумчане.
Вот и пришел мой черед добраться до благодатных исходников для моддинга,
всеми узнаваемыми баллончиками из под СО2.
Про ошибки, в общем кто то строит начав с чертежа, я обычно делаю что то, поймав некую идею и постепенно даю ей обрастать «мясом». Хотя даже, прикидывая что то на бумаге, можно ошибиться. Ну да ладно, все по-своему поступают.
Дальше фотографии, по ним будет все понятно, по этапно, где то с пояснениями.
Приятного просмотра!
Основание и игольчатый краник, для дозаправки



Вот и первая ошибка( о ней я узнал, когда сегодня заправил ее)
планировал сделать с окошком, подглядывать за уровнем :)))
Решил использовать тюбик от эфирного масла, для него точу пробку из фторопласта



А теперь беда, ожидал что топливо потечет туда из основного бака, но видимо дам создается воздушная подушка и не пускает туда.




<img

Технологическое отверстие, для набивки ваты





Центральный канал сверлил сверлом 2.5, латунь оч. вязкая, почаще очищал от
стружки, и смазывал сверлышко салом))))


А вот просчет №2, хотел сделать, отстав от корпуса зажигалки, чтоб не просто припаивать к ней механизм почачи кремушка. Выточил стойки, но оказалось что уже не хватало расстояния, чтоб фитиль загорался. Делал еще стойки, с меньшим «плечем», никакого эффекта. (ну где-нибудь еще пригодятся)))

В итоге так и пришлось припаивать через пластинку.


Вот и до 3ей добрались)))
Хотел сделать подпружининый колпачек, мудрил мудрил, пришел к выводу что, чтоб он работал, нужно сочленение, которое крепится, к колпачку было фиксированное, но тогда не хватает хода у него, чтоб полностью открыться.
Сейчас колпачек закрывается и держится за счет силы трения.




И финальные фотки, после «десятилетий в работе» )))






Спасибо за внимание!