Зажигалка 131. Корабельная пушечка.

С целью максимального увеличения внутреннего полезного объема, ствол точился аж из четырех частей.
Цапфы выточены единой деталью, и впаяны в часть ствола, еще не отрезанную от прутка:

Затем фрезой удалена ненужная средняя часть:

И тонким расточным резцом, окончательно спрофилирована внутренняя полость под вату:

А теперь окончательное оформление дульной части. В глубине будет резьбовая пробка для заправки зажигалки бензином. Калибр ствола в его видимой части 8,5 мм, резьба пробки 8х0,75 мм.

Чтобы боковины лафета были совершенно одинаковыми, я выпилил это как одну деталь, а потом распустил по толщине на две части. Буковая планка от мебели:

Предварительная сборка. Хоть я и не очень люблю работать с деревом, но на этот раз получился такой качественный подгон, что детали держатся сами по себе, на трении и пазах:

Тонирование водной морилкой «Дуб»:

Обточка осей колес в четырехкулачковом патроне:

Окончательная сборка, на клей и шпильки с резьбой:


Кресало находится снизу, и когда пушечка уложена на лафет-подставку, оно совсем не видно:

После склейки деревянных деталей, подставка обработана тиковым маслом, а потом жидким воском для обуви:

Колеса не вращаются, посажены на клей. Т.к. чтобы сделать правильные стопора от соскакивания свободного колеса с оси, требовалось увеличить вылет оси еще на 3 мм, это слишком громоздко выходило.

Сверху казенной части, намечено запальное отверстие, как на реальных пушках:

Задняя часть пушки является колпачком:

Фитиль из 3-мм хб веревки. Бензин гонит от души, поэтому пламя — мечта пожарника ))

Ну и разумеется, без кота никак не обойтись))

Спасибо за внимание!