92. Большие монеты

Для начинающих нумизматов в продаже есть относительно недорогие современные копии старых серебряных монет, на которые я уже довольно давно облизывался в плане зажигалкостроения. А окончательным толчком послужила публикация в крайнем «Флинте», вот такой картинки:

Какртинка конечно малоинформативная, пламя явно подрисовано, единственный вывод, который можно сделать, это: художника больше интересовали сиськи такие зажигалки когда-то существовали, и видимо даже работали :-)
Чтож, попробуем этот, как его… реверс-инжиниринг. Когда есть картинка уже готовой вещи, и нужно из этого восстановить её устройство и технологию изготовления.
Первое: ясно, что монеты должны быть самые большие, какие только удастся достать. И вот для этого как раз, годный размерчик — копии царских серебряных рублей! Купил:

Их диаметр 41 мм. Варварски срезаю одну сторону до плоскости:

Внутри открывается латунь. Это хорошо, легче паять. Я уже знаю, что монеты-копии бывают и железные внутри. Специально выбирал с проверкой магнитом.

Из полосы мельхиора спаивается кольцо, внешним диаметром ровно по диаметру монет. Идеально выравнивается на коническом ригеле. Впаивается «хорда», образующая верхнюю грань будущего топливного бачка. В отличие от образца, у меня полезный объем будет занимать больше половины корпуса:

Отрезаю малую дугу. Паяю боковые стенки:

Меньшая часть кольца образует «крышку» зажигалки, соединяющую монеты. К сожалению, паять посеребренную латунь твердым припоем нельзя, я уже проходил этот момент. При нагреве до красного свечения, поверхностный слой серебра буквально исчезает, диффундируя в латунь. Поэтому паяю ПОС-ом:

Пайка второй монеты. Тут главная сложность в точности, чтобы ничего не сдвинулось в момент плавления припоя, и плоскости монет застыли идеально параллельными:

Соединяем осью, проверяем взаимное движение частей:

Тут выполз момент, который был совсем не ясен по исходной картинке: чтобы «крышка» могла открываться на достаточный угол, возле оси придется оставлять довольно большой вырез в обечайке. Пришлось впаять дополнительную маленькую перегородочку:

Дальше идет тема колпачка. Я сомневаюсь, что в исходнике буржуи делали отдельный колпачок, скорее всего там как у Зиппы, просто общая внешняя крышка, и все. И как в Зиппе, очень быстрое испарение бензина. Делаю колпачок:

И впаиваю его на ПОС в крышку:

Причем, чтобы полное смыкание в закрытом положении крышки, именно по колпачку происходило, чтобы никакие другие элементы конструкции не упирались.
Пробки, заправочная и замены кремня:

Подозреваю, что в исходнике, заправочная пробка совмещена с упором для открывания. Или там вообще внутренний корпус-инсерт, как в Зиппе, по картинке не понятно. Я решил, лучше пусть заправочная горловина ведет в основной объем бачка, легче будет вату и фитиль укладывать.
Вот так открывается система:

Фиксации в закрытом положении нет, чисто на трении. К тому же, на корпусе, кроме маленького шарика, просто нет никаких зацепок, которые могли бы привести к произвольному открыванию.

Горит:


На сильном ветру можно слегка надвинуть крышку, тогда монеты работают как ветрозащита.
Монеты тяжеленькие, поэтому несмотря на малое кол-во добавленного металла, «шайба» получилась довольно увеситстая, 87 грамм. Возможно, нужно было смелее снимать металл на этапе торцевания, грамм до 50 точно можно было облегчить. С другой стороны, от этого визуально пострадала бы «аутентичность» монет. Когда сохранена их полная толщина и надписи на ребре — может оно и лучше… Не знаю. Может в драке пригодиться, в кулак хорошо ложится ))
Вобщем, вот такая забавность в коллекцию добавилась.