Прилетная башня.(завершение)

Добрый вечер, уважаемые господа стимпанкеры! Не буду жаловаться на долгострой с этой игрушкой, скажу лишь, что надоела она мне изрядно, и только упрямство не позволило все забросить. Я рад что все трудности позади, не потому, что мне удалось воплотить все задуманное в данной работе, кое какие идеи пришлось «урезать», а потому, что все, конец… теперь можно не ломать себе голову и отдохнуть. Ворклога нет, иногда выйдя из забытья фотографировал, но не подробно и не все, но готов ответить на любые вопросы по работе. Смотрите, надеюсь мои вкусовые предпочтения не сильно Вас расстроят. Приятного просмотра.
Началось все с — steampunker.ru/blog/usersworks/5012.html





Лифт «винтовой», сделан из меди, латуни, латунной сетки, проволоки черного металла (винт).





















Все эти детали и механизмы являются вспомогательными,,,, и одновременно они же, ответом на вопрос Ростислава Миронова......«А где-же располагается машинный зал для пароэлектрогенераторных установок, которые будут питать энергией посадочные огни и освещение внутреннее и наружное...:)))»



Примерка, пока без стекол, краски, обработки припоя, полировки и т.д.



Орг.стекло гнул на деревянной форме, с помощью фена.







Паровая турбина, а может гравицапа (пока не решил).



А вот и сам зал, машинный. Собран из множества деталей от автомобилей, музыкальных колонок, осветительных приборов и кучи различных железяк, происхождение и предназначение которых мне не ведомо.









Наружное освещение — прожекторы 3 шт. и столбы.







Система климат контроля(кондиционеры).



Щит электрический



Паровой механизм поднятия лифта.











Электро жгуты в металлорукавах… паровые трубы, расширительные емкости… латунь, медь





Связь, вышка, без нее никак, хотя наверное не в тему…





Трос растяжки(нерж), механизм натяжения сделан из пружины, верхняя часть, крепежная, сделана из латуни





Прибор, позволяющий контролировать процесс добычи и переработки энергоносителя(названия нет, пока)





Помещение аварийного маяка. Медь, латунь







































































Размеры: высота 50 см., диаметр машинного зала 20 см., расстояние между крайними точками лап 35 см.

www.youtube.com/watch?v=51ULkpeKLp4&feature=youtu.be

В качестве базовых, создающих общую форму деталей, я использовал уже отработавшие свое детали различных механизмов, например динамик от муз.колонки (алюминий) — крыша и остекление машинного зала, нижняя рифленая алюминиевая деталь — вязко муфта, разобранная и сложенная навыворот, верхняя часть — палуба, гостиница это из корпуса выжимного подшипника Форда (алюминий), смотровая башня из корпуса топливного фильтра(алюм), опоры — ноги это дворники переваренные в нужную форму, «подвал» — тоже топливный фильтр… я всего лишь слегка доработал эти детали, сложил в определенном порядке и приукрасил внутри и снаружи механизмами и всяким яким.