Александр, Пайпер понятное дело — хорош, а вот на нижнем фото… (можно кота покатать) еще три таких плоскости и можно самому лететь, что за аппарат, размах порядка 4,5м, каков двигун? Люблю большие бензиновые самолеты. Судя по фото это было давно?

Да достойные дела, танки Александра видел раньше, реальные звери (это про танки).

Ясно и понятно. У себя нашел подобную приблуду, посмотрел на нее другими глазами и поржал — двигатель без головы. Еще раз зачет. А джапсы всегда удивляли размерами своих движков, сравнить наш МДС-6,5 и «осла» той-же кубатуры, так визуально в «осле» 2,5 кубика

А поименно можно действующих и в каких классах, а то, что бывших не бывает — так это точно. Моторчик повеселил (контрик вместо свечки, по моему, выглядел бы баще. Поменять местами вал и цилиндр, тогда лапы уйдут на заднюю крышку картера — такое бывало, да и сейчас так делают, карбюратор встанет на место, токма выхлопное окно немного не там получится. В клубе показал, мужики долго улыбались, даже возник спор — сколько кубов, но все сошлись во мнении — зачетный двигун.

Воск в равных частях со скипидаром на паровой бане, как остынет натереть деталь и тряпочкой полернуть. Можно воспользоваться мастикой для паркета. После отвердения смолы даже вытапливать не надо. А из чего деталь? Если метал и хорошо обработана поверхность да не обезжирена — само отскочит, смола к металлу не особо весело клеется. Раньше по этой методе винты для боя формовали. А для того, чтобы смола при смешивании в больших объемах не нагревалась и вскипала с последующим отвердением нужно вмешивать отвердитель малыми порциями, то-есть отмерили необходимые 10 процентов чуток плеснули, помешали, плеснули, помешали…

Огромное спасибо, будем искать, а подождать не проблема, есть вторая машинка

Спасибо за ответы по подшипнику, да проблемка с его поисками еще та. Товарищь высказал предложение — отрезать носопырку корпуса, своять новую с посадкой под больший подшипник или рассмотреть вариант трение скольжения.

Хорошо когда у человека работает фантазия, а если у него еще и руки под правильным углом и в нужное место вставлены и он ими умеет держать инструменты (в данном случае кисти) нам остается только восхищаться и немножко завидовать (белой завистью).

А ведь и правда — стерилизованный подходит больше чем деактивированный.

Чей-то фото не пролезло с первой попытки

Наган — штука хорошая. В российской армии под него был сделан свой патрон 7,62х39 (на фото он второй, а вот первый — так называемый «русский револьверный») в результате русский наган стал 7-ми зарядным. Вообще конструкция нагана считается самой удачной в мире для револьверов — рама цельная — лишена шарниров и барабан сидит жестко. А самое приятное — это конструкция спускового механизма — отсутствует провал спускового крючка после срыва курка с шептала в результате поразительная точность — кстати этот механизм почти без изменений перекочевал в спортивный револьвер ТОЗ-36, а он считается одним из лучших спортивных в мире. Правда перезаряжать наган довольно медленное мероприятие, каждую гильзу необходимо вытолкнуть шомполом. Кстати на вашем натюрморте травмат или пугач (судя по свежему клейму Вятских Полян)? А появление нагана 7 ноября довольно символично.

Зачетно. кондуктор это хорошо, а еще можно обратить свой взор на маску от старой мясорубки, подобного вокруг много.

Доброго времени. Есть вопрос по поводу проуксона (бормашинка). Машинка отработала с 2001 года, несколько раз разбиралась, чистилась, смазывалась, но пришло время менять подшипник. Стопорные кольца снял, а как сдернуть его? Если кто делал подобное… Заранее спасибо за помощь.

Теперь понятно. Спасибо

Александр, зачудительное изделие. Такие замки запирают и отпирают очень таинственные двери, а там… залежи меди, латуни, станки чудные.
Вот уже минут сорок ломаю голову над парой вопросов:
1. вращение ключа не передается на большую шестерню? Ключ освобождает храповик, можно передвинуть стрелку?
2. я так понял это подарок к годовщине свадьбы (парные ключи, круглая дата) заказчик не прокомментировал?

Хороший садовый «табурет», а о лаке собственного приготовления можно поподробнее? Есть еще такая метода, токма лучше попробовать на деревяшке, сосну вдоль волокон пройти крацовочной щеткой, проморить до черного или коричнево-черного (по вкусу), слегка припудрить серебрянкой, лишнее стряхнуть, смахнуть тряпочкой и под лак.

Идей не жалко. У меня их вагон и маленькая дрезина и креатива на две цистерны. Пользуйте в удовольствие

Шикарно, люблю паровозы, они большие, пахучие и шумящие, живые и настоящие… А ложечки чайные как лопаты — уголька добавить

Мне не довелось общаться с Филимоном (даже эпистолярно). Вчера пересмотрел его работы, перечитал топики, его коменты. Сильная и талантливая была ЛИЧНОСТЬ… Присоединяюсь к вашей скорби, мужики

Хорошо, но при распиле и фрезеровании поаккуратнее.