С днём рождения двухколёсный!

«Повозку для верховой езды с керосиновым двигателем» запатентовал Готлиб Даймлер в далёком 1885 году 29-го августа. Агрегат поднатужившись единственным 264 кубовым цилиндром развивал бешеную мощь — аж 1 силу коняцкую при 600 оборотах! И скорость сего агрегата максимальная была аж 12 километров. Современники завидовали, дамы падали в обморок, кони нервно курили когда 10го ноября того ж года был агрегат сей публике продемонстрирован. Но всё ж официальный патент — 29го был получен -это ж как свидетельство о рождении!- так что с событием сим я вас господа и дамы и поздравляю!)

С днём рождения двухколёсный!

Реконструкция 1896 Roper Steam Bike

Интересный, на мой взгляд, мастер-класс по реконструкции парового велосипеда (а точнее, первого в истории мотоцикла, как утверждает автор реконструкции).
Реконструкция 1896 Roper Steam Bike

Читать дальше →

Ребята, не знаю что за зверь, но вам понравится:))

Всем привет! Нашел в интернете пару картин по теме сообщества и решил зарегистрироваться:) я так понимаю это тюнинг (или возможный тюнинг) мотоцикла:) я бы на таком прокатился с радостью:))

Ребята, не знаю что за зверь, но вам понравится:))

Ещё стим байк плюс несколько обычных

Ещё стим байк плюс несколько обычных
Ещё стим байк плюс несколько обычных (Фото 2)
Ещё стим байк плюс несколько обычных (Фото 3)

Ещё несколько мотоциклов из мусора. Шины делал из 3-х канального кабеля, красил акриловой краской. Очень прошу откомментить первый байк — насколько получилось соответствовать стиму?