Интересная идея, исполнение вызывает содрогание… Про металл уже AleksSi исчерпывающе сказал, выскажу за кожу…
Вы искренне хотели эффект «домино» (рыжий на чёрном — чёрный на рыжем), но идея пропала из-за отсутствия суровой патины на металле и блестючести чёрной кожи на кармашках для бутылочек. Они, кстати, смотрятся чужеродно из-за квадратных регулярных дырок рядом с нерегулярным краем металла и из-за чёрных пробок. Совсем без дырок и с «пробочными» пробками смотрелось бы лучше. И швы… ребята, работайте над швами!!! Особенно ближний к локтю всё убил…
Добрый совет — переделайте, что можно, поправьте — и будет вполне смотреться. Так как сейчас — сильно недоработано.
Двухпозиционное переменное сопротивление. Ну, например, на мотор, чтобы крутился в двух режимах, побыстрее и помедленнее. Автомобильные двухрежимные «дворники» всем знакомы? Вот для нечто похожего. Скажем, от танка или корабля — для автомобилей по другому делают. Довольно старое, лет 25 (на глаз). Или просто очень старая разработка, которую пользуют до сих пор.
Найн! Не ковырять!!! Как предложил предыдущий оратор — греть и студить. Поскольку греть на огне чревато распайкой, то греть в кипящей воде, после чего сувать в воду холодную (а лучше вообще со льдом!) И при переносе брызгать ВД-40 (или капать керосин) на все соединения, даже предположительные. Судя по фото, кресало должно просто целиком выворачиваться из корпуса. Аккуратно, пальцами (или пассатижами через кожу) в раскачку, туда-сюда, вывернуть и разобрать. Через эту же дырку, как я подозреваю, должна и заправка производиться.
В нагретый градусов до 70-80 раствор лимонной кислоты, ждать до растворения ржавчины на колёсике, после чего снимать, выкидывать, заменять на «зиповское». Попутно выковырять из кремневой трубки кремень, остатки пружины. Хорошо бы предварительно открутить винт, служащий для вставки кремня. После чего открутить заливную горловину и выковырять всю вату и фитиль, запихать новые. Попутно проверить, нет ли трещин в баке, если есть — запаять. Заправить и радоваться. Это если вкратце. А если полностью — впору писать статью листов на 5-6 о расчистке реставрации металлических предметов.
Пы.Сы. Вот ещё бы фото с разных ракурсов и с линейкой рядом.
А гигантская зажигалка — это тема! Например: все эти потроха инсталлируете в трубку с окошками и дырками и будет это… рукоять джедайского меча!!! Но, вот незадача, источник энергии цисилы малость подъиссяк, на полноценный энергетический клинок уже не хватает, а вот огонёчек зажечь и сигаретку подкурить — пока можно.
(Я не пропагандирую курение и сам не курю! Есличо...)
Могу поспорить, что этот вездеход принимал участие во II Мировой войне, либо был частично реставрирован после упомянутой войны. Данный вывод основан на том факте, что заливная горловина кожуха охлаждения пулемёта широкая, что характерно для «Максимов русских» периода Великой Отечественной. Связано с тем, что так удобнее в зимних условиях набивать снегом или кусками льда кожух ствола. Пулемёт, видимо, трофейный…
:)
+
Вы искренне хотели эффект «домино» (рыжий на чёрном — чёрный на рыжем), но идея пропала из-за отсутствия суровой патины на металле и блестючести чёрной кожи на кармашках для бутылочек. Они, кстати, смотрятся чужеродно из-за квадратных регулярных дырок рядом с нерегулярным краем металла и из-за чёрных пробок. Совсем без дырок и с «пробочными» пробками смотрелось бы лучше. И швы… ребята, работайте над швами!!! Особенно ближний к локтю всё убил…
Добрый совет — переделайте, что можно, поправьте — и будет вполне смотреться. Так как сейчас — сильно недоработано.
Пы.Сы. Вот ещё бы фото с разных ракурсов и с линейкой рядом.
Хотя, как сочетается Сварог и двуглавый орёл для меня (как для историка) большая загадка…
Просветите?..
Я так думаю! ©
+
энергии цисилы малость подъиссяк, на полноценный энергетический клинок уже не хватает, а вот огонёчек зажечь и сигаретку подкурить — пока можно.(Я не пропагандирую курение и сам не курю! Есличо...)
Жаль, не двигаются.
+ пожалуй…
+ от химика по образованию!
(дверь закрывается, за ней раздаётся громкий «ТЫДЫЩ!» и звук падения тела...)
:)
+