Клей полиуретановый. Клеил ПВХ, держит прочно.
Your text to link...

Латунь есть смысл поспрашивать на металлоприемках. Туда много чего сдают. В сантехнических и газовых магазинах тоже можно найти, но там продают трубки от метра.Ну и еще холодильщиков и кондиционерщиков можно потрясти. Там при хороших отношениях мелочевкой вообще можно за спасибо прибарахлиться.
А на счет реальности, все упирается в желание. Будет желание, найдется и возможность.
Удачи.

Деревянную часть, возможно, есть смысл отмыть хорошенько водой, высушить и пропитать воском с маслом. Погуглите «приготовление масло-воск».

Поздравляю. Классная штука.
1. Отвалившиеся детали припаять припоем ПОС с предварительным облуживанием паяльной или ортофосфорной кислотой. Все это можно купить в магазине радиодеталей. Паяльник 80 — 100 ватт вполне потянет. Если есть газовая горелка еще лучше, но паяльник все равно будет нужен для облуживания. Ничего сложного в этом нет. Главное хороший прогрев и аккуратность.

2. Латунь после полировки ничем красить не надо. Дайте ей постоять дней десять. В это время не трогайте голыми руками, потом можно. За это время на поверхности образуется тонкая пленка. Она долгое время будет защищать от потемнения. Самовар и примусы так и храню.
3. Отсутствующий кончик сопла припаять твердым припоем. Тут, правда, будет нужна газовая горелка, и придется предварительно потренироваться. Либо найти мастера, можно сварщиков поспрашивать. Их должны учить паять газом. Хотя, как сейчас учат я не в курсе. Меня этому учили в военном училище, например.
4. Со сталью вариантов масса. Очистить и отполировать, холодное воронение, нагреть и в масло. Каждый вариант хорош по своему. Выбор за Вами.
5. Я бы привел ее к рабочему состоянию. Это позволяет много чему научиться и сохранить функциональную вещь для будущего. Да и просто красиво, когда она работает.
6. Если надумаете, то дорога Ваша лежит на Металлический форум, он же Чипмейкер. Многие здешние Мастера прописаны и там. Раздел «Автономное теплоснабжение». Очень много полезной информации и не только по примусам и лампам. Вопросы советую задавать в теме «ЧаВо по примусам и тп». Может я и не прав, но…
Все, что на вскидку вспомнил. Вкрадце. Срашивайте, если что не понятно.

На 95 он работать будет, только нагару будет много, чистить придется часто. Нормально не работает потому, что не хватает одной основной детали: рассекателя. Это вогнутая чашечка, которая крепится над пламенем. Она испаряет топливо и регулирует подачу воздуха. Сделать очень просто и примус будет работать. На фото хорошо видно.

Армейский котелок воды греется минут 7-8. Я примус в нем и храню.
На Чипмейкере есть куча информации в соответствующем разделе.

Добрый день. Уточню. ПТ-1. Бензиновая, бензин «Калоша», для нормальной работы не хватает колпачка рассекателя. Примус классный, периодически пользуюсь.

Восторг!

+ И за способ установки расточных резцов тоже.

Старые запасы. Но они плоские. Вот из них и можно сшить.

В России нет. Но можно найти обычные фитили и сшить из них кольцевой. Сам не делал, но на Чипмейкере про такое читал. Или у буржуев поискать.
И к стати, лампа керосиновая, но можно использовать розжиг для мангалов, тот который на основе парафинов, запах при горении будет как у свечи.

У меня аналогично: гайка, шайба, пружина. Просто видно плохо.

Пересмотрел видео. Оказывается я злостный нарушитель техники безопасности :-) Хомуты то я поставил! Правда могло бы бахнуть если б не косяк с впускным отверстием.

Это не главное, главное пара дает с избытком, даже при сильной утечке двигатель весело крутится.

Это был как раз один из чертежей использованных для изготовления двигателя.

Испытания емкости высокого давления были проведены согласно всем требованиям Котлонадзора :-)

Да мы уже летаем. Только к стиму это имеет отдаленное отношение :-)

Придется котел до ума доводить :-)

Пока нет. Кроме того, резиновый шланг при высоком давлении сорвет с трубки. На ней специально нет ни расширения ни хомута.
А вот если задумаю сделать макет, тогда на котел сделаю топку, мерное стекло, предохранительный клапан и нормальную заправочную горловину. Заправка через сухопарник оказалась ошибкой, вода попадает в магистраль.

Как-то не сообразил. Как появятся новые работы — обязательно.

Пока до изготовления еще не дошел, но материал заготавливаю. Заодно еще и резцы ф 6 и 8 мм недавно прикупил, но оправки под них еще не сделал.
А со сверлилкой бороться или нет пока не решил. Там один сплошной косяк, делали ее птушники-двоечники, ни одной нормальной посадки нет. Нужно пиноль со шпинделем и приводную втулку по новой делать. А так как в планах фрезерно-сверлильный нужно ли так заморачиваться?