Светильник "Паровой котёл"

Моё почтение всем присутствующим! Добрался таки до очередной работы в любимом стимпанке и вот что получилось. Увы, но полноценный отчёт никак не получается по причине неспособности спланировать все действия заранее. Всё из головы. Изменения по ходу работ. Что-то снимаю, что-то в запаре забываю… Но не смотря на всё, оно таки вышло.

Всё началось с подаренной вещицы советского производства. Кто постарше, помнит. Оригинала увы нет, поэтому картинка честно стырена с интернета.Светильник Паровой котёл

Читать дальше →

КонтрГраф.

Всем привет.
Сделал акустические системы с задумкой на стимпанк, но все задумки в данном проекте не реализовал по причине не хватки времени. Так, что пока только концепция стиля с паровым котлом, в следующих проектах буду развивать это направление. Но а пока, что успел демонстрирую для обсуждения. Мне будет интересно узнать ваше мнение по этому поводу.
КонтрГраф.
Читать дальше →

А и Б сидели на трубе... :)

2 фото
image
Точнее, А, М и Т на паровых магистралях :)
3 подстаканника типа "Паровой котёл" с вензелями. По желанию заказчика сделали их непохожими друг на друга.

Подводная лодка "Кашалотъ" на телеканале ОТР


Наша подлодка Кашалотъ и подстаканник «Паровой котёл» в сегодняшней передаче «Календарь» на канале Общественное телевидение России :) Подлодка в 98%-ной стадии готовности

Флешка "Паровой котел"

29 фото
image
Здравствуйте!
Знаю, многие мастера и гости сайта не любят флешки, но на этот раз флешка. А точнее, две.

Показать все 29 фото →

Механический завод «Борман, Szwede и компания». Варшава. 1875-1925.

Механический завод «Борман, Szwede и компания». Варшава. 1875-1925.
Еще один интересный альбом, найденный на Яндекс Фотках. Your text to link... Просто удивляюсь, где автор раздобыл такие фотографии, и благодарен ему, за то, что выложил их во всеобщем доступе.
Читать дальше →

Паровая мастерская.

Мастерская в которой все станки приводятся в движение от пара.
Очень интересное и информативное видео в котором присутствует большой рассказ о паровом котле, паровом двигателе, различных станках стыка 19 и 20 века и, наконец, демонстрация работы.