«В 1900 году, гоночный паромобиль „Ракета“ под управлением немецкого барона Ганса фон Мюнхгаузена, достиг скорости 200 км/ч. Стремительная „Ракета“ постоянно участвовала в гонках, под номером „1“, и была в лидерах до 1905 года, пока её рекорд скорости не побил английский паромобиль „Стремительный“. „Ракета“ имела четырёхцилиндровый паровой двигатель, работавший на газолине, проезжала на одной заправке водой 60 миль, а необходимое для движения давление пара достигалось за 10 минут от запуска машины.»
(Альтернативная история. Энциклопедия паромобилей.)

Читать дальше →

Паромобиль во дворе НАМИ, 1948 год.
В 1948 году был изготовлен автомобиль, который заправляли дровами. Разработчик и изготовитель – Центральный научный автомоторный институт, СССР.
Автор статьи Дмитрий Дашко
Журнал «Грузовик-пресс» № 11 2011 год
Источник: www.cartruckbus.ru/articles/zateya-s-paromobilyami
Читать дальше →

Всем добрый вечер. Собственно очередной сувенир постолукаталка. Функциональной нагрузки не несет кроме интересной утилизации старых запчастей в свободное от работы время))). Технолгия всем известна, детали все на виду.




Читать дальше →

Господа Стимпанкеры, у нас появился шанс стать обладателем драгоценнейшего раритета!!!
Под катом – примерный перевод статьи с англоязычной Википедии, выдержки из новостей и самое главное — фото и видео чуда:)

Cамое старое в мире авто — паромобиль de Dion Bouton et Trepardoux Dos-a-Dos 1884 года выпуска выставляет 6 октября на продажу автомобильный аукцион RM. Устроители аукциона планируют выручить за этот лот от 2 до 2,5 млн долларов.


Читать дальше →

Так надо, сами знаете за что

Эта статья открывает целый цикл статей о паровом транспорте. В него войдут и паровые суда, и железнодорожный транспорт, и конечно же автомобили.



Читать дальше →

Статья про создание одного из лучших локомобилей

www.popmech.ru/article/2031-nemoe-kino/

Сайт посвящённый паромобилям и паровым мотоциклам.

Читать дальше →