К числу таранных броненосцев Российского Императорского флота можно причислить корабли типа Император Александр II.

Хотя по Российской номенклатуре они числились эскадренными броненосцами, их проект являлся подражанием английским таранам типа Viktoria. И если посмотреть на схему судна, то видны все те же обводы корпуса-низкий нос и высоко поднятая корма. Однако отличия от английских судов так же были существенны. Например, основным оружием броненосца стала артиллерия. Броненосцев типа «Император Александр II» вооружили парой 12-дюймовых орудий обр. 1877 года. На «Александре II» эти орудия были установлены в барбетных установках, а на «Николае I» орудия располагались в башнях. Средний калибр был представлен 4-мя 9-дюймовыми орудиями и восемью 6-дюймовыми орудиями. Противоминная артиллерия состояла из 47-мм и 37-мм скорострельных пятиствольных пушек Гочкиса. Восемь 47-мм установок располагались по бортам на батарейной палубе и в походном положении полностью закрывались ставнями, ещё две — в корме на специальных спонсонах. Восемь 37-мм пушек стояли на боевых марсах. Предполагалось, что они навесным огнём смогут поражать машины и котлы неприятельских миноносцев. Торпедное вооружение состояло из 5 подводных торпедных аппаратов.

Читать дальше →

продолжая тему таранных кораблей, нашел несколько довольно интересных представителей этого класса.
Считется что первым боем с участием броненосцев был бой «Монитора» с «Вирджинией» в 1862 году на ХЪемптонском рейде. Однако уже в 1861 году, необычный корабль флота КША вступил в строй, и в этом же году принял участие в бою у Хэд-оф-Пасса.
В начале Гражданской войны в Америке, основной состав американского военного флота остался лоялен федеральному правительству, что позволило северянам с самого начала иметь превосходство на море. Конфедерация имела очень слабую промышленность и нуждалась в поставках оружия и материалов из Европы, поэтому морская блокада основных портов Конфедерации осложнила ввоз военных материалов, необходимых южанам.Конфедераты в отсутствии развитого промышленного комплекса, не имея кораблей и кадровых моряков для экипажей, не могли успешно сражаться с флотом северян в открытом бою. Поэтому Юг сделал ставку на создание бронированных кораблей — технической новинки тех времен.
В 1861 году, группа частных лиц в Новом Орлеане приобрела винтовой буксир Enoch Train, для перестройки его в броненосный таран. Прежде, чем перестройка корабля была завершена, конфедеративный флот реквизировал его, и укомплектовал своими моряками. Надстройки и надводный борт буксира были срезаны до уровня ватерлинии, а все что осталось накрыли выпуклым броневым панцирем из железных плит. Броненосец не имел ни мачт, ни надстроек, лишь выступали 2 дымовые трубы, за которыми находилась боевая рубка, а также броневой навес над единственным пушечным портом в носу судна. Получилась бронированная «сигара» наполовину погруженная в воду.

Основным оружием стал треугольной таран в носовой части корабля, который был частью конструкции броневого панциря. Выпуклая форма панциря обеспечивала рикошеты снарядов при выстрела с ближней дистанции, что было необходимо во время таранного удара. Вспомогательным оружием стала 64-фунтовая гладкоствольная пушка, установленная под броневым навесом в носу. пушка была предназначена для стрельбы только вперед по курсу, без возможности маневра огнем и была предназначена для выстрела в упор перед таранном ударом.
Читать дальше →

В 1860-х годах на флоте произошла победа брони над ядром. артиллерийские орудия того времени не могли бороться с возросшим бронированием судов. Достаточно вспомнить первый в истории бой бронированных кораблей — «Монитора» и «Вирджинии», которая закончилась ничьей — так как орудия противников не смогли пробить броню друг друга. Но до этого, «Вирджиния» таранным ударом успешно потопила шлюп «Камберленд».
Позже, в сражении при Лиссе в 1866 году, когда в хаосе боя, австрийские корабли пытались таранить итальянские. И хотя все это броуновское движение особых результатов не приносило, в итоге они смогли загнать итальянский броненосец «Ре д’Италия» под таранный удар флагмана австрийской эскадры. в результате итальянский корабль моментально затонул от полученных повреждений.
Несмотря на то, что бой при Лиссе был по сути хаотичной свалкой кораблей в ближнем бою и показал не самый удачный пример морского боя, но после него таран надолго стал считаться основным оружием броненосных кораблей. Некоторые адмиралы всерьез предлагали сделать таран основным и единственным видом оружин на корабле, и лишить броненосцы артиллерии, чтобы капитан не отвлекался на стрельбу от единственно верного вида атаки — этакое «возвращение в славные античные времена», в духе греко-персидских войн.
Теперь перейду к конкретным примерам.

«Хотспур» до модернизации.
Читать дальше →

Штырлиц понял, за ним пришли. Так стучать могли только люди из отдела контрразведки недавно созданного при высшем военном штабе верных стипанкеров.
«Живым не дамся» -подумал Штырлиц, направляясь к двери и по пути засовывая за пояс надёжный браунинг.

Читать дальше →

Моя очередная картина. Холст, Масло 50х70 см.



Читать дальше →

собирательный образ броненосца (брустверная схема бронирования) последней четверти XIX в.
В общем, курительный прибор — вместилище для пепельницы, пачки сигарет и зажигалки :)
Читать дальше →

штопор-открывалка :)

Читать дальше →