В августе наткнулся на пикабу на классный подстаканник, попробовал сделать по-своему.

Читать дальше →

Добрый день. Друзья, разрешите показать вам мой второй паровоз мангал в стиле вестерн MAK.N-130674.К сожалению, прицеп-тандер сделать не успел, в нем по моей задумке должна была быть крышка в виде угольной кучи, и, при ее открытии был бы достцп к хранению в прицепе шампуров и принадлежностей к мангалу.
Прикрепляю ссылку видео m.youtube.com/watch?v=2aAjvRQge5g&t=98s. где показано, как открываются крышки мангальной части.
Длинна без прицепа- 2230. Ширина-650. Высота-1650. Вес, около 380 кг.
С уважением Евгений.

Что скажете? Длина 250 см, вес более 400 кг, высота 160 см, ширина 60 см. По запросу скину видео. В продаже.
<a

Здравствуйте форумчане. Конечно же делая мангал в виде паровоза я прекрасно понимал, интернет насыщен подобными изделиями и тем не менее просмотрев множество фото и видео, решил сделать свой вариант.
Задал своему изделию некоторые требования, паровоз выполнить из автомобильных деталей, минимум металла хозназначения, никакой пластмассы и дерева.
Инструмент. 2 " детские" болгарки, шуруповерт, дуговой сварочный аппарат.руки, свои мозги, воображение и видение во всем этом металлоломе, что лежал передо мной детали и деталюшки своего паровоза.
Читать дальше →

Сделал внуку вот такую игрушку-паровоз. Делал из того, что нашлось в гараже.Делать старался прочно: внук очень шустрый :)
Читать дальше →

К нам в город прибыл знаменитый поезд-музей (Передвижной выставочно-лекционный комплекс ОАО «РЖД»). Я посетил его, сделал много фото. Весь репортаж выкладывать не стал(там парового мало, больше современные технологии), а то меня и так вечно упрекают за нарушение тематики, но вот «начальником станции» хочу поделиться. Понравился мне, уж больно колоритный он в своей строгости. Прямо вот из той эпохи :)

Читать дальше →

Данный экземпляр, является прадедом остальной ветки наших паровозов.:)


Читать дальше →

Приветствую всех! Меня зовут Дмитрий, по образованию юрист, по жизни кузнец. :) Давно слежу за данным ресурсом, дотянулись наконец руки зарегаться, чтобы восхищаться и делиться опытом !:) Далее по мере сил, буду знакомить вас с работами нашей мастерской.
Одна из первых, работ на столь любимую многим тему.



Читать дальше →

Случайно попал на сие видео. Давно было интересно как они делались.

Сувенирный подстаканник в виде экспериментального паровоза типа 2-3-2в Ворошиловградского завода (1938 г.). Фото кликабельны.
Читать дальше →