Discovery: Экстремальные машины - Стальные колеса (1996)

Discovery: Экстремальные машины - Стальные колеса (1996)
Вот машина изменившая мир, она ураганом вошла в нашу жизнь двести лет назад. Поездам могут достегать скорости до 500 км/час, а железные дороги есть в каждом уголке земного шара. Узнайте как самый важный механизм расширяет рамки технологического прогресса…

В фильме идётся о таких интересующих нас паровозах как: Mallard (1938г), Southern Pacific 4449 или Daylight (1941г), Американский стандарт (1875г), Union Pacific 4000 «Big Boy»(1941/1944г), Challenger (1936-1943г) и другие.

Mallard
Читать дальше →

Лучшие машины Британии 2009 год

Семи серийная передача «Лучшие машины Британии» с ведущим Крисом Барри созданная каналом National Geographic, повествует о достижениях Британской империи за последние два столетия.

Как не странно меня особенно заинтересовала седьмая серия (в некоторых источник восьмая ) в которой рассказывается о зарождения в Британии железной дороги, а особенно первых паровых котлах и самых первых паровозах. В фильме также есть копии этих самых поездов — Колбрукдэйл (1802г.), Locomotion № 1 (1825г.), Ракета (1829г.) и другие.

Вот скриншоты.
Паровая карета Тревитика 1803г.
Читать дальше →

Бра "Паровоз"

Бра "Паровоз"
Разбирая фотоархивы, наткнулись на изображение пилотного экземпляра (июль 2008 г.) настенного светильника — единственного, на плафоны которого пошли настоящие мельхиоровые подстаканники :)

Читать дальше →

Лондон.

Навеяно розовой феечкой by Мари :)
однако вполне серьёзное ( боюсь даже как бы не освистали, что нет мол сумасшедших бабуль с колясками))

Мурлычит роллус-ройс как пьяный тигр
Весь город как один большой дурак
Он окунает туловище в чёрный фрак
И прячет тщательно проплешены в цилиндр

Сегодня он обманщик без сомнения
Ценитель наглой и дешёвой красоты
Лишь в поцелуе страстном сводятся мосты
Все судари в его распоряжении

Глядит в окно медведь из тряпок
В обнимку с маленьким укутанным дитём
Но им не место здесь, ведь только днём
Он крутит быстрых алюминевых лошадок

А вот сейчас шустрят по кругу, скачут
Малютки кубики в цветастых секторах
И три шестёрки в пляшущих руках
И чей то долг непогасим, темпаче!

Глотая воздух бешено и жадно
Красивый джентельмен вдруг станет нищим
А в постоянстве чёрном и всевышнем
Храпят перевернувшись дирижабли

Вот ведь невиданный проказник и распутник!
Он хулиганит за спиной у королевы
Он примеряет пиджаки и платья смело
Он джентельмен, алкаш и проститутка

А как наскучит, сбрасывает модные курьёзы,
Натягивает втихоря камбинизон.
И чёрный точно чёрт, вагонами с углём
Он по старинке топит паровозы.

и собственно удаляюсь в долгую и кропотливую работу (гогглы) *бурные рукоплескания, облегчённые вздохи, барышни валятся без сознания, шляпы и парики взмывают под потолок* :)

Безумное чаепитие

Чайку захотели, а вот и нет, придется подождать
Безумное чаепитие
Этот чайник назвали Эгоистом, хотя назвать его чайником вообще сложно, так как это целый заварочный комплекс, практически новый взгляд на чайную церемонию.

Состаренное дерево, медь, латунь, керамика.
Это чайник работает от свечей, и на приготовление чашки чая уходит до 15 минут.
Вода из большого резервуара проходя по медной трубке нагревается от пламени свечек и попадает в емкость с чаем или кофе, а дальше самотоком в кружку.
Авторы идеи не забыли и о местах хранения топлива — сахар, чай, кофе, свечки, можно удобно разместить в специальных кофрах.

Процесс практически автоматизирован ))).


Читать дальше →

Паровой рельсовый тягач

Модель паровоза (не существующего в реальной жизни) работающей на пару. Сделана полностью из латуни. Топливом служит сжиженный газ. Качающийся цилиндр с двойной работой приводится в движение перегретым паром. Пар, в свою очередь, производится в котле, проходит через каплеуловитель, а далее перегревается с помощью теплосъемника в топке. Благодаря двум высокотемпературным форсункам, работающим по принципу фефки модель готова к работе через минуту-две (зависит от уровня воды в котле).
Паровой рельсовый тягач

Читать дальше →