Всем привет. Продолжим.
Итак, центральная часть механизма собрана. Сегодня о сборке и установке радиальных пар колес.
Сейчас наступает момент истины — на этом этапе будет видно насколько качественно сделаны предыдущие работы.




Читать дальше →

Всем привет. Продолжим.

Рама — Основание на котором всё держится. Состоит из 3-х основных частей.
Расстояние от центра до осей боковых колес везде одинаковое — 45 мм.
Поэтому во всех зубчатых передачах общая сумма количества зубьев двух колес равна 60.


Читать дальше →

Всем привет. Продолжим.
Приступаю к практике — начинаю изготовление.



Весь механизм будет изготовлен в основном из алюминия (дюраль).

Причины такого решения:

• У меня есть этот материал.
• Вес. Возможно, для латунных\бронзовых колес (тяжелых) понадобится более мощный и крупный электродвигатель.
• Легче обрабатывать. Тем более на моём самодельном оборудовании.
• Стоимость.

Читать дальше →

Всем привет!
Зубчатые колесики и прочие механизмы — это красиво. Вдвойне хорошо, когда всё это не просто украшение. Идея создания этого механизма не столько в том, чтоб сделать сам механизм (изобрести велосипед), сколько сделать его красивым, в моём понимании. Как говорится, я — художник, и я так вижу (поэтому я на этом сайте).
Будет несколько статей про изготовление механизма. Не как описание технологии изготовления, а скорее как описание устройства. Будет описана механическая часть и частично электрическая часть.
Это первая часть — теория. В этой части я кратко опишу проект механизма.



Читать дальше →

Всем привет!
Представляю вашему вниманию проект часов «ALCOR». В этом проекте я попытался совместить традиционный дизайн каминных часов с электронной начинкой.
Читать дальше →

Такие часы были изготовлены в количестве 9 шт.
Это часы были первыми и не из числа последовавших 9ти.
Можно сказать это прототип, которым на данный момент владею я — мастер, изготовивший их


Читать дальше →

ошибка

ошибка

ошибка