Возродим паровую машину

Возродим паровую машинуВозродим паровую машину (Фото 2)Цена на горючее растет неуклонно.
А топливо валяется под ногами.
Это отходы деревообработки.
Нужна только паровая машина.Возродим паровую машину (Фото 3)
В России паровые машины использовались и производились до 1960 года. src=«steampunker.ru/uploads/images/00/91/03/2014/01/30/4f7e0f.jpg» alt="" />ЛПУ-1 ИСПОЛЬЗОВАЛАСЬ в отдаленных сельских районах, где проблем с древесным топливом никогда не было.Возродим паровую машину (Фото 4)В последней разработке достигнуты феноменальные показатели мощности за счет достижения скорости вращения двигателя 1000 об/ мин.Возродим паровую машину (Фото 5)
Помимо производства электроэнергии ЛПУ-1 полностью решала проблему теплоснабжения за счет использования выхлопного пара.

Паровой котел.История 3 (Заключительная)

Позвольте завершить статью о паровых котлах, ибо она показалась мне незавершенной.
К середине XIX в. были все предпосылки для создания и развития механических транспортных средств, однако не хватало самого главного — компактного, легкого, мощного и надежного двигателя. Еще французский физик Дени Папен, тот самый, который первым решил использовать силу пара, пытался построить двигатель, использующий взрывчатую энергию пороха. Это было в 1687 г., но дальше экспериментов дело не пошло.
Читать дальше →

Паровой котел 2.История(Продолжение)

Судя по отсутствию комментариев, мало кто дочитал мой первый топик о паровых котлах до конца(возможно), но я с вашего позволения все же продолжу, ибо это напрямую связано со стимпанком, хотя возможно это нудно и скучно))А продолжим паровозами!!!
Читать дальше →

Паровой котел(История)

Первый паровой котел был построен англичанином Томасом Севери в 1698 г. Это был железный бак, под которым в топке разводили огонь. Через некоторое время вместо бака стали применять длинный (до 10 м) цилиндр диаметром около 1,5 м. Его окружали каменной кладкой, а под ним разводили огонь. Поверхность, омываемая горячими газами, у таких котлов была очень маленькой. Поэтому пара они производили очень мало, а из-за того, что горячие газы в основном уходили в трубу, эффективность такого котла была очень низкой.
Читать дальше →

Фото начала 20 века

И всюду дым, куда ни взглянешь…
8 фото. Остальные здесь: podakuni.livejournal.com/681121.html
Как видим, и в начале прошлого века фотографы умели заваливать горизонт :)
1
Читать дальше →