Стимпанковая игра с возушными шарами и шестерёнками

Стимпанковая игра с возушными шарами и шестерёнками
Добрый вечер, леди и джентльмены! Блог читаю давно, а решил зарегистрироваться и написать сейчас, так как сам создал нечто стимпанковое.
Вот, прошу ознакомиться:


Читать дальше →

Отчет о поездке на фестиваль+немного фото

Как некоторые знают, я готовилась к фестивалю с тематикой стимпанк. Проходил он в Нижнем Новгороде, 12 ноября.
Собственно вот фото полного образа, оценивайте, кто его так ждал (да-да, я даже улыбнулась))). А ниже я немного напишу о самой поездке…

Отчет о поездке на фестиваль+немного фото


Добро пожаловать в мой мир

Сигарета на пару " Парарета" ;)

Добрый день Дамы и Господа представляю вашему вниманию электронную сигарету в нашем стиле стимпанка. Поскольку люди которые курят такие сигареты говорят что правильно говорить не курить! а ПАРИТЬ поэтому может она будет " Парорета " ;). Всем Спасибо за внимание. С Уважением ТоляСигарета на пару  Парарета  ;)
Читать дальше →

Пространство пара и ржавых механизмов ( part 1)

Пространство пара и ржавых механизмов  ( part 1)
Приветствую, Господа Стимпанкеры! Хочу показать вам несколько фрагментов, так сказать, Создаю интригу… времени много не отниму. топик совсем короткий.
За мной, Господа!..
Читать дальше →

Паровая фабрика Митрофана Смирнова.

Доброго дня, господа.С Днём России!
И чуть-чуть из истории России…
Приобрёл я намедни вот такой замечательный шильдик.
Паровая фабрика Митрофана Смирнова.
И вот такую статью нашёл в инете:
Читать дальше →

Возродим паровую машину

Возродим паровую машинуВозродим паровую машину (Фото 2)Цена на горючее растет неуклонно.
А топливо валяется под ногами.
Это отходы деревообработки.
Нужна только паровая машина.Возродим паровую машину (Фото 3)
В России паровые машины использовались и производились до 1960 года. src=«steampunker.ru/uploads/images/00/91/03/2014/01/30/4f7e0f.jpg» alt="" />ЛПУ-1 ИСПОЛЬЗОВАЛАСЬ в отдаленных сельских районах, где проблем с древесным топливом никогда не было.Возродим паровую машину (Фото 4)В последней разработке достигнуты феноменальные показатели мощности за счет достижения скорости вращения двигателя 1000 об/ мин.Возродим паровую машину (Фото 5)
Помимо производства электроэнергии ЛПУ-1 полностью решала проблему теплоснабжения за счет использования выхлопного пара.

Паровой котел.История 3 (Заключительная)

Позвольте завершить статью о паровых котлах, ибо она показалась мне незавершенной.
К середине XIX в. были все предпосылки для создания и развития механических транспортных средств, однако не хватало самого главного — компактного, легкого, мощного и надежного двигателя. Еще французский физик Дени Папен, тот самый, который первым решил использовать силу пара, пытался построить двигатель, использующий взрывчатую энергию пороха. Это было в 1687 г., но дальше экспериментов дело не пошло.
Читать дальше →