Гогглы "Классик-03". Долгострой

Перед Вами очередные гогглы серии «Классик», третья по счету модель. Она здорово запоздала, о причинах — ниже. Дизайн — плод обсуждения с заказчиком его пожеланий.
К ним относились:

• Вентиляционные отверстия с регулировкой воздушного потока и сеткой в виде знака радиационной опасности;
• Имитация фильтров с сеткой и защитными дугами крест-накрест;
• Относительно быстрая смена стекол.

И, кроме того, заказчик предполагал использовать эти гогглы для езды на (паровом :) мотоцикле.





















Принципиальных изменений по сравнению с гогглами «Классик-02» конструкция не претерпела, потому в качестве ворка дам изготовление фильтров и заслонок.

Детали «фильтра»: дужки не спаянные, спаянные твердым припоем L-Ag20, флюс — бура (наконец-то освоил!), верхняя накладка-полушарие, основание.

В дальнейшем полушарие заменил на цилиндр — почему-то так понравилось больше. Это я, научившись паять твердым припоем, с цепи сорвался — дно к цилиндру припаяно им же.

И в сборе. Верхняя накладка припаяна обычным ПОС-61. Дужки расклепаны в посадочных отверстиях и пропаяны.


Добавлено 31.01.2015

Когда я делал третий экземпляр гогглов, мне захотелось отчеканить в накладках подобие фланцев:


Это чтобы не обтачивать концы проволоки, да и посолидней выглядит.
Как делал. Основная проблема состояла в том, чтобы точно поймать место чеканки.
Чтобы ее решить, для начала я просверлил в стальном бруске отверстие 1 мм. и прогрыз фрезой чашу диаметром в 3 мм. Чуть неровно, но приемлемо.


Затем в нужных местах пластины насверлил отверстий диаметром 0.6 мм. и развальцевал их заточенным сверлом (с предыдущей фотографии) до диаметра 1 мм.


Теперь главное колдунство. Двух рук не хватало для работы, не говоря уж про фотоаппарат. Потому только одна фотография. Итак, просовываю сверло в отверстие на пластине, затем — в отверстие в бруске. Сверло проталкиваю до поверхности пластины. Прижимаю пластину пальцами к бруску и молотком обстукиваю это место, получается небольшая вмятина по форме чаши, практически точно отцентрированная по отверстию в пластине.


И вот тут бы самое время сразу брать пунзель нужного размера и чеканить. Сверло бы просто выпало — под бруском наковальня с отверстием.
Добавление от 19.12.2015: Да, так гораздо лучше.
Так нет, я зачем-то вытаскивал сверло, снова накладывал пластину на брусок, проверял сверлом центровку, прижимал пластину, вытаскивал сверло, ставил пунзель, перехватывал его, отпуская пластину, брал молоток и только тогда чеканил. С риском сдвинуть пластину, что пару раз и произошло.

Итог:


— Конец добавки ------------------

Заслонка вентиляционного отверстия. Как ни странно, мне показалось проще сделать их не плоскими, а в виде полушарий — так удобнее выпиливать отверстия отрезным диском.
Свежевыбитое полушарие (шарик от подшипника + старый патрон от дрели), сетка, обработанное основание, «сырая» заслонка, готовая заслонка. Рукоятка для ее вращения впаяна опять же твердым припоем.

Чуть покрупнее.

Полушария обрабатывал в дрели.


Добавлено 04.10.2014 г. Вариант: на стержень налепливается кусок скульптурного пластилина, формуется в шар, на него клеится полушарие. Можно обрабатывать.


Снизу в основание вклепан декоративный диск, переточенный из винта M3.

И в полусборе.

При пробной сборке понял, что маленького шпенька недостаточно, чтобы провернуть заслонку — она, все-таки, должна двигаться достаточно туго. Тогда напрессовал сверху подходящую шестеренку в качестве воротка. Конечно, белых винтов не будет — будут латунные. Заклепки тут не подходят — недостаточная длина и невозможность регулировки прижима.

Из старых колодок наковырял двойных латунных гаек, их переточил в одинарные.


Очередное рацпредложение по заклепкам. Я заметил, что если головка хольнитена контачит с металлом, как у меня часто бывает, то она немного болтается на ножке, хоть и не соскакивает, как ее не обжимай. Причина, думается, в том, что кожа упругая и головка в нее вдавливается, потому и не болтается. С металлом такое не проходит. В таком случае, почему бы не подложить под головку незаметную кожаную прокладку?

Правда, мысль пришла уже после того, как я приклепал все навески.


Изготовление шайб. Много маленьких квадратиков с отверстиями 3 мм. нанизал на винт, зажал гайкой, потом — в патрон дрели и об наждак:


Для быстрой смены стекол я изменил конструкцию окуляров, чтобы стекло можно было снять без разборки всей оправы.


Выступ — вложенные друг в друга два кольца из той же трубы, одно из них вытянуто молотком на оправке, чтобы налезло на второе.

Насечки наносил отрезным диском по «шаблону».

Двух винтов для крепления более чем достаточно, стопорное кольцо и так входит в окуляр с небольшим натягом.

Детали крепления ремня.

Со стеклами произошел небольшой большой затык. Изначально я делал оправу под стекло (поликарбонат) толщиной 4 мм. Но потом мы с заказчиком подумали, что в эти очки поликарбонат вставлять не годится. Кроме того, он хотел стекло — никакого пластика. Так как я сам водитель и очкарик, я было предложил заказать линзы с желтым контрастным покрытием или антибликовые с нулевыми диоптриями в обычной оптике. Однако, тут подстерегал жестокий облом: ни в одной оптике не взялись сделать простые круглые стеклянные линзы нужного диаметра 46.5-47 мм. Дело в том (как мне объяснили), что никто уже не работает вручную — у всех стоят хитрые станки (автоматы?) со сканером — суешь туда оправу, и станок точит. А мою оправу станок отсканировать не смог — пробовали.
В итоге сошлись на стеклах из поляризационных светофильтров.
И вот тут началась опупея эпопея.
Первую пару фильтров я заказал размера 46 мм., думал, что удастся аккуратно обточить оправу по кругу до нужного диаметра. Не удалось, а извлеченные стекла оказались совсем уж непотребного размера 43.5 мм. Попробовал выточить проставки из оргстекла, и даже получилось.





Но показалось несолидно и в итоге я сделал из них пенсне.
Следующая заказанная пара фильтров была уже 49 мм. Но… посылка из Китая была без трек-номера и пропала. Через пару месяцев выяснилось, что она (а, может, и не она, т.к. всего пропало две посылки) уехала аж в Белгородскую область, в созвучный по названию город. Не знаю уж, почему не посмотрели на индекс, но факт есть факт. Попалась добросовестная сотрудница, позвонила на указанный мобильник и пообещала переслать. После еще месяца ожидания я плюнул и заказал еще пару, уже с Али и с треком.
И вот эти стекла подошли, не идеально, но кожаная прокладка решила проблему.

Добавлено 04.10.2014 г.

Вариант крепежа корпуса заслонки: специальные колпачковые гайки. Следующие три фотографии — процесс изготовления.






Выглядит так:


Приспособление для шерфования ремней. Пара кусочков кожи нужной толщины прибита к куску ДСП. Дальше все видно на фотографиях. Ремень вставляется в щель и на высоких оборотах обдирается наждаком крупной гритности. Пылесос обязателен!