Родился очередной механизм непонятного назначения из постядерного мира)впринципе ничего нового, у кого возникнут какие вопросы отвечу в комментариях
Читать дальше →

Всегда любил паропанк(иногда не подозревая даже как это называется), долгое время вдохновлялся разными мастерами и работами в сообществах.
И решил что нибудь замутить…


Читать дальше →

Читать дальше →

Работы Гиллеса Трана наполнены душевной теплотой и огромным количеством труб.


The swing


Читать дальше →

Наконец-то доделал давно задуманную настенную лампу.
Первоначально она выглядела так:

Но после завершения я всё-таки добавил ещё отражатель.

Далее, в комментариях, становится понятно почему я это сделал.


Читать дальше →

Собственно, вот такой маятник сваял я поздним вечером в подарок одной милой леди. И прошу, достопочтенная публика, вашей оценки.

P.S. Фотоаппарат там лишний, я это осознаю, но добавлен он был по просьбе получателя.

Давненько не появлялся на горячо любимом мною ресурсе. Пришло время напомнить о себе. Проект Стиммансер не только не помер, но и активно развивается. В прошлом году была выпущена первая публичная демоверсия игры, благодаря которой были собраны отзывы об игровой механике, что позволило существенно улучшить проект. Так же мы обзавелись своим сайтом, что сделало процесс разработки проекта более публичным. Если вам интересен стимпанк сеттинг или жанр стратегия, милости просим к нам на сайт steammancer.com./

И еще парочка работ. С андроида и начались мои работы в стиле Стимпанк, а понравилась сама идея механики в электронных устройствах.

Первый чехол «Андроид на механике». Натуральная кожа, ручное тиснение и роспись. Крышку укрепляла пластиком, фурнитуру крепления извлекла из донорского чехла, ибо с металлом работать не умею. Застежка на кобурной кнопке.


Читать дальше →

Работаю с натуральной кожей. Не так давно увлеклась Стимпанком. Вот и началось :-).
Компактный, переносной паровой двигатель, размером 21х21х5 см. Повышенную мощность обеспечивает турбина. Надежное соединение турбины и двигателя осуществляется поворотно-замочным механизмом. Лямка-переноска регулируется по длине, в рабочих положениях от 90 до 110 см. В недрах двигателя скрыты два полноценных отсека. Ручная сборка! Изготовлен из кожи и метала.
Это базовая комплектация. В других моделях возможно применение современных инженерных разработок, с креплением шарнирных подвесов, всевозможных отсеков и изменением конфигурации. Спрашивайте, если базовая комплектация не удовлетворяет Вашим требованиям по оснащению паровых двигателей.


Читать дальше →

С ЛЕГКИМ ПАРОпанкомМ

Читать дальше →