Данная статься практически полностью скопирована. Написать лучше, чем написал уважаемый Grozab, наверное невозможно. Посему ограничусь постыдным копированием чужого труда, но со своим скромным дополнением.

Читать дальше →

Аннотация к книге: «В книге повествуется о жизненном пути и творчестве выдающегося изобретателя О.С.Костовича — создателя воздушного корабля-гиганта `Россия`. Он был также автором многих других изобретений и проектов, опередивших свое время. Это — первый подробный рассказ о Костовиче и его вкладе в отечественную технику. Книга рассчитана на широкий круг читателей, интересующихся историей нашей страны. Иллюстрирована редкими снимками, рисунками и гравюрами.»
Автор: Г.Т. Черненко
Издатель: СПб, Остров
ISBN: 5945000043
Дата выхода: январь 2001
Тираж: 1000 экз.
Страниц: 64
Обложка: мягкая

Читать дальше →

Этот необычный дирижабль был построен в г. Глендейл (САСШ) владельцем производства сухого льда.
Начало стоительства 1926 год, окончание 1929. Длинна 64 метра, высота 18 метров. Оболочка была выполнена из дюралюминия и наполнялась, как это было тогда вполне обычно, водородом (до падения «Гинденбурга» было еще далеко). Мог перевозить 5 членов экипажа и 40 пассажиров (или 3,5 тонны груза) со скоростью 130 км/ч.
Главной изюминкой конструкции были паротурбинные двигатели создававшие реактивную тягу. Никаких пропеллеров!
К сожалению пущен на слом практически сразу после постройки, в связи с банкротством компании-владельца. 29-й, Великая Депрессия, жаль…





Фотка постройки есть в этой подборке: steampunker.ru/blog/961.html

СОЛНЕЧНЫЕ ЧАСЫ


Читать дальше →

Далее многабу… Пардон!… Достаточно длинный текст.

Читать дальше →

Выложив на ресурсе подборку керосиновых ламп, я обещала поведать вам о её истории и заведении, посвящённом данному изобретению. Так вот…
Началась эта история более, чем обыденным. В 1852 году два мелких галицких бизнесмена привезли во Львов несколько бочек дистиллированной нефти. Владелец львовской аптеки «Під золотою зіркою» решил приобрести два центнера этого чрезвычайно дурно пахнущего дистиллята. Но зачем столько нефти одной аптеке? Есть свидетельства, что ее владелец надеялся выгнать из нее чистый спирт. Эту грандиозную задачу он поставил перед заведующим лабораторией магистром Яном Зэгом.

Тот, будучи неплохим химиком, вместе со своим ассистентом Игнаци Лукасевичем взялся за дело с огоньком. Он надеялся, что опыты с нефтью позволят поправить его незавидные материальные дела — Яну трудно было содержать на жалованье фармацевта красавицу жену.

Опыты, к счастью, вскоре дали результаты — удалось найти способ очистки нефти химическим способом. Так был изобретён керосин (по-украински — гас). И хотя желанный спирт в результате опытов получить не удалось, о том, что научное достижение Яна Зэга было совершенно оригинально, подтвердил авторитетный австрийский патент.

Игнат Лукасевич продолжил опыты. Взяв за основу масляную лампу, он попытался применить изобретенное вещество (керосин) как топливо для освещения. Первые попытки сопровождались мощными взрывами. Поэтому изобретатель обратился к жестянщику Адаму Братковскому, который и разработал конструкцию первой керосиновой лампы. Увидеть сейчас образец этой лампы можно в «Аптеке-музее» на площади Рынок во Львове.

Развитие керосиновой лампы, которая верой и правдой освещала дома и улицы городов в течение многих десятилетий, можно проследить в интерьере ресторана «Гасова лямпа», который находится на ул. Армянская. Гостей у входа в ресторан встречают изобретатели керосина. Бронзовый Ян Зег разместился за столом, а его коллега Игнат Лукасевич смотрит «за порядком» из окна третьего этажа.

Читать дальше →

Хотите посмотреть, как в действительности выглядели гогглы Викторианской эпохи? Тогда добро пожаловать на Google Patents (http://news.google.com/patents)! Здесь собраны патенты со всего мира на самые разные изобретения, в том числе и на один из символов стимпанка.

EYE-TESTING DEVICE
Изобретатель: BENJAMIN I. PRICE
Номер патента: 505000
Дата подачи заявки: 15 декабря 1892 года
Дата регистрации патента: сентябрь 1893 года



Читать дальше →

Конструкции, способные к планирующему полету, известны человечеству с древности. В теории. О них слагали легенды, их чертили лучшие умы. Однако, первые летающие планеры появились только в XIX века.
Планеры эти, являясь родными братьями воздушных змеев, делались по образу и подобию птиц и летучих мышей. Каркасы из дерева обтянутые материей выглядели очень экзотично. Именно их брали за основу строители аэропланов, устанавливая на них паровые двигатели. И именно эти конструкции легли в основу паролётов современного стимпанка.

В 1853 сэр Джордж Кейли, который был талантливым изобретателем, сконструировал первый современный планёр, поднявший человека в воздух.


Читать дальше →

.
    Уникальным для своего времени изобретением был водяной насос, конструкция которого описана Героном в его труде «Пневматика».
 

Рис. 12.
Читать дальше →

Надеюсь, многим будет любопытно, человек действительно удивительный… к сожалению уже не вспомню где скачал эту статью.

   
.

Рис. 1.
Читать дальше →