Наткнулся случайно на довольно интересный сайт:

rzd.ru/steams/index.html

Случайно нашёл раскрашеную версию крушения Гиндербурга и с удивлением обнаружил что здесь нет ссылки даже на ч\б.

3 мая 1937 года «Гинденбургу» предстояло открыть новый лётный сезон… Капитаном корабля был опытнейший пилот Макс Прусс, ветеран Первой мировой войны, знавший своё дело на зубок.

6 мая цеппелин уже плыл мимо небоскрёбов Нью-Йорка, встречая восторженные взляды журналистов, фотографов и просто зевак. Дирижабль должен был совершить посадку при помощи 60-метровой причальной мачты, расположенной на аэродроме Лейкхерст. Там уже собралось множество репортёров, предвкушавших явление гиганта на американскую землю.

Тем не менее, вовремя «Гинденбург» не приземлился, так как разыгрался ветер и началась гроза. Опасаясь удара молнией по меаллической мачте Прусс наматывал круги над аэродромом в ожидании улучшения погодных условий. Наконец стихия почти утихла, и дирижабль начал приземление.

Когда корабль находился в 20-ти метрах над землёй произошло страшное и одновременно казавшееся невероятным: раздался сильный взрыв, пламя практически мгновенно охватило корпус цеппелина. Корма дирижабля начала оседать на летное поле, в то время как носовая часть круто поднялась в небо. Пламя разрасталось. Прогремел оглушительный взрыв, и над воздушным кораблем возник гигантский огненный шар. Начали рваться топливные баки.

«Веревки уже спущены, и их держат люди на поле. Задние моторы продолжают работать и сдерживают корабль, чтобы… Господи, он вспыхнул! Это ужасно! Пламя поднялось в небо на пятьсот футов… Это кошмар. Это ужасный кошмар. Все в огне… смотри, Скотти, смотри, Скотти, не заслоняй мне… О, Боже, это ужасно! О, Боже, отойди же, не заслоняй. Пожалуйста! Все горит, и обломки падают на причальную мачту и людей вокруг… Это одна из самых ужасных катастроф в мире!»

Погибло 35 человек из 95 пасажиров. Кроме того один человек из обслуживающего персолнала причальной мачты


Читать дальше →

Ан нет, в этот раз не про еду.
Нужен совет, но по порядку.

Купил себе в Ашане часы за 335 рублей.
Материал — пластик, но как смотрится!


Так вот, висеть они будут не на кухне, поэтому вместо картинки с чашкой кофе надо придумать что-то более стимовское. Вот и спрашиваю, чего предложите?
Шестеренок дома, увы, нет, зато раздобыл цветной принтер.
Читать дальше →

Пролог.
История кукол насчитывает тысячи лет, миниатюрная фигурка из камня и шкуры, впервые была сделана человеком (тогда еще — почти приматом), наверное, во времена динозавров и первых наскальных изображений. С тех пор, суть предмета не менялась: кукла, представляет собой, уменьшенную и упрощённую копию человека. Копию! Может, по этому мы с НИМИ так близки?



Читать дальше →

собственно сабж…
паровозная топка

Читать дальше →

Вот это пост натолкнул меня на мысль.
А не поделиться ли присутствующим фотографиями своих мастерски. Не важно что они из себя представляют. Может полноценный гараж с токарным и сверлильным станками, зоной для малярных работ и прочими прелестями жизни. А может, как в моем случае, угол в комнате, хлам из которого все время норовит расползтись по всей квартире.
Попутно можно обсудить инструмент, необходимый в таком месте и похвататься залежами «сырья» для будущих проэктов.

Наткнулась случайно в инете. Красивые и необычные часы вполне в духе стимпанк.
сайт мастера


Читать дальше →

Я собираюсь отшивать Коллекцию в этом направлении, и нужны помошники, коллекция будет потом участвствовать в конкурсах и фэен показах.
но создание и поиск механизмов ввел меня в затруднение.
даже скорее будет клок панк и планируються прядки с данными жлепентами, целиндры, корсеты ошейники и прочее. очень нужен мастер)) для консультации и помощи. при просьбе предоставлю эскизы и прочее. очень нужна помощь)

Россия 1900г альтернативная реальность
Собственно говоря я и сам там был.

vkontakte.ru/club11476709
Скоро подоспеют ещё фотографии…

Получилось что-то ближе к концу Викторианской — началу Эдвардианской эпохи. Гоглов прямых элементов стимпанка нет, поэтому публикую в личный блог. Считаю не обязательным для аристократки ношение технически-защитных приспособлений, что не мешает интересоваться наукой.

Читать дальше →