Увидел на чипмейкере.Your text to link...

Хотелось мне сделать приспособление, по принципу фиксации детали напоминающее токарный станок, а по принципу обработки — круглошлифовальный. Чтобы зажать заготовку как в струбцину, и в тоже время, чтобы она могла зажатая, свободно и легко вращаться. Чтобы обтачивать край с одновременным вращением.

Читать дальше →

Часть 1(2)-Петербург.
-Не пытайте её, голубчик! У неё довольно простая перфокарта действий.Она может говорить только «Здравствуйте» и «Спасибо за заказ».Лучше закажите то же, что и я.
-Хорошо, как скажете.Да, и жюльен из шампиньонов.
Разделавшись со списком, Кирилл нажал последнюю кнопку в самом низу-«Принять заказ».
-Спасибо за заказ!-громыхнул раструб, и автоматон поехал к другим столикам, где его(или её?)уже вызывали.
-Согласен, перфокарта слишком простая для фирмы ТАКОГО уровня,-Кирилл распахнул руки, оглядев богатый интерьер, имея в виду не только столовую, но и весь дирижабль,-Она даже не способна различать мужчин и женщин.Обратилась к нам «Дамы и господа».
Читать дальше →

Мало, кто знает, что имя Исаака Зингера носит не только всем известная швейная машина, но и
Читать дальше →

Читать дальше →

Дизайн рисовала моя Жена. От сюда сразу необычность, стим она видит по своему)

Читать дальше →

Часть 1(1)-Петербург.

Май 1874 года…

Право слово, нельзя было сказать, что «Голиаф» был гигантом своего времени! В небесах Атлантики летали дирижабли и покрупнее.Однако же «Голиаф» выделялся из этой толпы не размерами, а своими возможностями…
Почти двести метров от носа и до самого киля.Четыре слоя прорезиненной ткани, защищающей внутренние газовые баллоны, наполненные взрывоопасным водородом.Жёсткий стальной каркас мог сопротивляться самым сильным ветрам.Застеклённая со всех сторон пассажирская гондола имела три этажа помещений, обставленных с роскошью.Небольшой капитанский мостик был расположен в самом носу воздушного судна, а выше него на десяток метров, почти на самой высокой точке-кабина вперёдсмотрящего.Также веса дирижаблю добавляли большие закрылки кормового руля и четыре паровых двигателя-по два на носу и корме.Все возможные детали конструкции были выполнены из алюминия, дабы облегчить общий вес, но даже этого едва хватало только на то, чтобы «Голиаф» ровно стоял на земле(именно стоял!)и не был раздавлен под собственным весом.
Читать дальше →

в поисках информации по авто нашел интересных фото на не конкурирующем с сим ресурсе ))) статья «Тут нет автозвука и заек. Одни паравозики…» автора Burguzin
Может для вдохновения пригодится

Вот и выпустили в работу иллюзионный номер, который был представлен в моём первом знакомстве со стилем. Эффект достигнут, зритель под мощным впечатлением необыкновенного и невероятного. Особая благодарность ресурсу steampunker.ru за то, что познакомил меня с этим замечательным стилем. В этом стиле есть что то общее с иллюзией.Скорее это альтернативная реальность, которая присутствует в обоих направлениях. Выкладываю фотографии с самого выступления.
Читать дальше →